Publié dans Société

Réfection des rues à Antananarivo - Reprise progressive des travaux

Publié le jeudi, 11 février 2021

Six axes entrepris l’année dernière. La Commune urbaine d’Antananarivo (CUA) a pu financer et achever les travaux y afférents en 2020. Les travaux pour les 4 autres axes prévus dans la première phase de réfection des rues à Antananarivo débuteront prochainement, à en croire Bodosoa Razafimandimby, directeur des Bâtiments et Travaux publics (BTP) auprès de la CUA. Il s’agit des axes Vassacos, Antohomadinika, Andraisoro et Nanisana. « La réfection de toutes les rues en piteux état au sein des 6 Arrondissements de la Capitale figure parmi les priorités. Toutefois, les travaux se feront par vague, précédés par des études et diverses procédures », souligne notre source.

 

Ankadilàlana vers Tsimbazaza ou Mahamasina et le rond-point d’Ankasina font partie des axes en état de délabrement avancé depuis des mois. Leur dégradation favorise les accidents de circulation et le trafic. « Les trous, voire les nids d’autruche sur l’axe Ankadilàlana engendrent des embouteillages monstres, notamment durant les heures de pointe et le jour du marché de jeudi. Les riverains et usagers de cet axe n’ont cessé de lancer des appels de détresse depuis l’année dernière, sollicitant la réfection, mais en vain », déplore Mampionona A., un usager résidant à Tsimbazaza. Aux dernières nouvelles, les travaux de réhabilitation de cette chaussée débuteront ce jour. Le ministère en charge des Travaux publics (MATP) se chargera du chantier, tout comme celui sur l’axe Ambohipo, d’après notre source. Quant au rond-point d’Ankasina, aucune date n’a été avancée pour sa réfection, à la charge de la CUA.

En marge d’une récente visite à Analamanga Park, le gouverneur de la Région d’Analamanga en la personne de Hery Rasoamaromaka a annoncé le démarrage des travaux de construction et d’entretien des rues à Antananarivo dès la semaine prochaine. Des études ont été menées pour ce faire, en collaboration avec la CUA et le MATP. « Les engins acquis par la Région sont déjà opérationnels dans diverses Communes, où les travaux de réfection des routes ont repris depuis le mois de janvier. C’est le cas du côté de Fihaonana Ambohidratrimo, Ampanefy, Andriampamaky, Ankazondandy. Les travaux s’enchaîneront à Ambalavao, Anjepy, Manjakandriana jusqu’à Anjozorobe », détaille Michel Rabetokotany, directeur des infrastructures et du développement. Faut-il rappeler que la Région d’Analamanga ambitionne de construire 200km de routes et 50km de pavage pour cette année 2021.

Patricia Ramavonirina

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Editorial

  • Ouragan
    Entre le Népal et la France, en passant par Israël / Gaza, des rafales de vents violents de la taille des ouragans pouvant atteindre une vitesse de destruction jusqu’à 200 km/h rasent tout sur leur passage. Au Népal, la population, estimée à 30 millions d’habitants, n’en pouvait plus. L’économie népalaise, essentiellement ancrée dans le monde agricole, se sent à l’étroit. Elle dépend globalement de la diaspora travaillant en Inde ou ailleurs pour une main-d’œuvre fragile et vulnérable. Parmi les pays les plus pauvres d’Asie, le Népal ne dispose pas des perspectives d’avenir notamment pour les jeunes. La jeunesse népalaise, lasse de subir les défaillances du système politique et économique corrompu du pays et largement dominé par les voisins géants, l’Inde et la Chine, bravait les restrictions imposées par le Gouvernement. Le vase débordait lorsque les dirigeants népalais ont bloqué les connexions des réseaux sociaux dont entre autres les 26 d’entre…

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