Publié dans Société

Sécurité routière - 10 % des véhicules administratifs examinés sont inaptes

Publié le lundi, 05 juillet 2021

Tous les véhicules circulant sur le territoire national doivent passer une visite technique régulière. Ce texte est valable pour les véhicules ayant été utilisés pendant plus de 5 ans, que ce soit dans le secteur privé ou public. Cependant, ces propos étaient seulement considérés comme une recommandation pour les institutions publiques.

Selon le décret datant de mars 1971 et la décision prise en Conseil des ministres - sortie en septembre 2019, la visite technique est obligatoire pour tous les véhicules administratifs. Afin d'appliquer cette note de service, la Direction générale de la sécurité routière (DGSR) a effectué une descente au niveau de l'Assemblée nationale. Les vérificateurs ont procédé à une visite technique des véhicules de transport de personnel, ceux des députés et leurs cortèges. Et ce, en commençant par ceux du président de cette institution. Cette descente a pour objectif de sensibiliser et d'encourager toutes les institutions publiques à procéder à une visite technique de leurs véhicules. Néanmoins, toutes les démarches administratives sont gratuites.

Depuis 2019, environ 10 % des véhicules administratifs qui ont passé la visite sont inaptes, selon la statistique au niveau de la DGSR. En 2019, ce taux était de 11,9 %, contre 8 % en 2020 et 6,5 % durant le premier trimestre de l'année 2021. Comme il est stipulé dans le règlement, tous les véhicules qui sont déclarés inaptes ne peuvent pas rouler et devront passer une contre-visite. Avant cela, les propriétaires devraient procéder à une réparation. L'objectif est de lutter contre les accidents de la circulation, causés par la défaillance technique et mécanique. D'ailleurs, il a été constaté que ces derniers temps, les véhicules administratifs provoquent également des accidents de la circulation, selon le directeur des opérations auprès de la DGSR.

Anatra R.

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Editorial

  • Et l’agriculture !
    Le ministère de l’Agriculture existe-t-il encore ? Ou bien fonctionne-t-il encore ? Autrement, le ministre titulaire du portefeuille est-il encore là ? De deux ou trois choses. Un, il évite le bling-bling, les caméras et travaille discrètement et … efficacement. Deux, ou on l’ignore et il s’efface. Trois, il somnole quelque part. C’est tout juste si on connait son nom ! S’il est un département ministériel ayant une place et un rôle de tout premier plan pour ne pas le dire crucial et stratégique dans cette lutte contre la misère à laquelle le pays tout entier se trouve engagé, c’est bien le ministère de l’Agriculture et de l’élevage. Tous les efforts pour atteindre l’autosuffisance alimentaire, le combat numéro un de Madagasikara, ont pour fondement initial l’agriculture. Il est loin, très loin le temps où l’agriculture fut le fleuron de l’économie nationale tout comme la compagnie Air-Mad, l’image forte et la…

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