Publié dans Société

Bus class - Sept véhicules opérationnels dès lundi prochain

Publié le mardi, 27 juillet 2021

Sept bus class, issus des lignes 192, 015 et 194, seront opérationnels dès lundi prochain. Selon le premier adjoint au maire, Rakotomiarana Sandy Manjaka, une organisation a été déjà mise en place pour les lignes et arrêts qu’ils utiliseront. Seules les coopératives qui ont déjà exercé dans la zone urbaine pourront participer à ce projet.

Concernant les arrêts de bus, les primus et  les terminus, ils resteront les mêmes. Toutefois, quelques changements ont été effectués. « Le bus ne pourra pas transporter de bagages ni de marchandises. Et cela est stipulé dans le cahier des charges. Il doit travailler à partir de 5h du matin jusqu’à 21h du soir, de lundi à dimanche », soutient ce responsable. Le nombre de places est réduit à 22 pour les véhicules à 32 places, à 18 pour les 27 places et à 15 pour les 22 places. Les strapontins sont interdits et la propreté du véhicule devrait être irréprochable. Les bus class seront identifiés par les couleurs bleu métallisé et jaune avec l’inscription « bus class tana ». Outre les sièges confortables pour les passagers, le véhicule est muni d’un distributeur de gel, d’un écran plat, d’un GPS connecté à des réseaux Wifi et un extincteur.En plus, les chauffeurs et les receveurs porteront des uniformes dignes de leurs fonctions. Le tarif est fixé à 1 500 ariary et il n’y aura pas de demi-tarif.

Le projet « bus class » est initié par la Commune urbaine d’Antananarivo (CUA) et le Comité stratégique secteur taxi-be (CSST).D’autre part, il n’y aura pas de délivrance de nouvelle licence. Toutefois, « toutes les coopératives pourraient faire une demande auprès de la Mairie pour changer leur véhicule en class. Une fois leur demande validée, leurs bus pourront travailler de suite », soutient-il. Il est à noter que seuls les couleurs et les arrêts de bus changent, par contre le numéro de la ligne et la destination restent les mêmes. Les arrêts intermédiaires ou rapides sont supprimés. Les bus class traverseront les rues d’Antananarivo à compter de ce mois-ci.

La réception technique des véhicules s’est tenue, hier à l’OMAVET Ampasampito. Le maire de la Capitale, Naina Andriantsitohaina ainsi que les différents responsables des coopératives ont honoré de leur présence cette présentation.

Anatra R.

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Editorial

  • Secteurs clés
    Après avoir esquissé des lignes retraçant quelques points essentiels des « Domaines prioritaires » de la vie nationale auxquels les dirigeants de la Refondation de la République ont donné deux mois aux nouveaux membres du Gouvernement pour faire leurs preuves, nous en venons aux « secteurs clés » portant le même degré d’importance en termes d’urgence et dans la même durée impartie. Nous entendons par secteurs clés, spécialement à travers cette colonne, quatre points inévitables : l’agriculture, le tourisme, l’industrie et les services publics (transports et infrastructure routière). L’agriculture vient, en toute logique, en premier plan, des secteurs clés. Madagasikara, étant reconnu pour un pays à vocation agricole, plus de 75% de la population vivent et évoluent dans le monde rural. Ainsi, la croissance des produits agricoles dont le riz, principale nourriture des malagasy, trône en première ligne. Les autres produits tels le manioc, le maïs, les cultures maraîchères et…

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