Publié dans Société

Vandalisme sur la Rocade d’Iarivo - Des plaintes de réserve déposées par l’Agence routière

Publié le vendredi, 27 août 2021


Détériorations et vols à répétition.  La Rocade d’Iarivo et les infrastructures mises en place subissent déjà plusieurs actes de vandalisme, quelques semaines seulement après l’inauguration de la route. A cela s’ajoute la recrudescence du non respect du Code de la route, favorisant les risques d’accidents de circulation. Pourtant, la création de cette voie rapide présente un réel avantage pour décongestionner la circulation dans la Capitale. Ce projet améliore également le quotidien de la population et facilite l'accès vers la sortie vers les autres Régions.
« L’aménagement en milieu urbain de la Rocade d’Iarivo a nécessité la construction de nombreuses infrastructures. Malheureusement, beaucoup d’entre elles ont déjà été endommagées ou volées. Les passerelles servant de protection sont utilisées pour étendre les linges, les barreaux sont sciés, les plantes sont coupées ou arrachées, des kiosques de vente sont installés le long de la route. C’est inacceptable et tout cela doit cesser dans l’immédiat ! », s’exprime Lynà Andrianjafimahefarinjo, cheffe de projet de l’Agence routière. Face à cette situation, ledit maître d’ouvrage du projet a déposé des plaintes de réserve auprès des autorités compétentes pour toutes infractions visant à détruire les infrastructures de la Rocade. Le Commissariat du 3ème arrondissement, le CSP d’Analamahitsy et la Gendarmerie de Soamanandrariny sont mobilisés dans cette lutte.

Appel à collaboration des parties prenantes
« Ny hendry ihany no anarina ». Cet adage a été emprunté par l’Agence routière pour montrer le rôle crucial que les « Ray aman-dreny », surtout les présidents de Fokontany et les maires des Communes concernés, pourraient jouer dans la prise de conscience de la population. Ces autorités font partie des parties prenantes ciblées dans l’appel à collaboration et l’implication pour sensibiliser et éduquer les habitants sur l’importance et la préservation des infrastructures de la Rocade d’Iarivo. Ils ont été conviés à une rencontre y afférente, le 23 août dernier, dont le but était de faire un état des lieux de la situation et de proposer des solutions efficaces permettant de garantir la durabilité de la route et des infrastructures qui la composent. En parallèle à cette démarche, des spots radio, des publi-reportages TV et des affiches seront conçus et diffusés pour accompagner la communication qui sera faite au niveau des Fokontany. Des campagnes de sensibilisation au niveau des écoles et zones franches seront également à prioriser.
Pour leur part, les représentants de la population affirment leur volonté à collaborer. Ceci en étant conscients de l’importance de conserver ces infrastructures, lesquelles ont changé le quotidien des habitants avec la mise en place des bornes-fontaines, lavoirs, etc. Toutefois, ils ont demandé l'appui des Forces de l'ordre pour les soutenir dans cette tâche, lors de la rencontre.
Recueillis par Patricia Ramavonirina

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Editorial

  • Secteur en panne !
    En mauvaise posture, le secteur éducatif malagasy va de mal en pis. Tel un navire en panne, en Haute mer, le moteur bloqué, l’équipage perd le contrôle. Le bâtiment tangue de gauche à droite. A la dérive, il risque le naufrage. A l’époque coloniale, l’instruction publique représentait l’un des principaux points d’achoppement du pouvoir en place. A l’aube de l’occupation, le Général Gallieni, premier gouverneur général de Madagasikara, se heurtait à une difficulté majeure : déterminer quel type d’instruction ou quel modèle d’enseignement, devrait être appliqué dans la colonie (Madagasikara) ? Un enseignement élitiste, de haut niveau, ou un enseignement élémentaire, rudimentaire ? Et encore « quelle langue d’enseignement adoptée ? » Deux grandes orientations ont été primées par le Général gouverneur : dispenser un enseignement pour un cursus éducatif de haut niveau pour les enfants des colons. D’où la création des lycées à Antananarivo, le lycée Gallieni (1908) et…

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