Publié dans Société

Carrefour d’Ankorondrano - Bientôt, un nouveau plan de la circulation

Publié le mardi, 28 septembre 2021


La décongestion et l’amélioration de l’image de la ville figurent parmi les priorités du maire de la Commune urbaine d’Antananarivo, Naina Andriantsitohaina, depuis son accession au pouvoir. Après l’assainissement du centre-ville et ses alentours, la construction des marchés à étages pour Behoririka, Anosy et Coum 67 Ha, la Mairie se concentre actuellement sur la mise en place de nouveaux plans de la circulation. D’ici peu, la circulation à Antanimena, Ankorondrano et Ambodivona aura une meilleure image. Depuis quelques temps, la CUA a travaillé sur le réaménagement de ces axes afin qu’ils puissent accueillir le trafic routier, vu le nombre en constante augmentation des véhicules qui circulent chaque jour dans cette partie de la ville. 
Outre l’installation d’une autre voix menant vers Ankorondrano, le rond-point a été élargi. L’ancien axe menant vers Ankorondrano, en face de l’église Jesosy Mamonjy, a été divisé en deux. Sur ce, les véhicules venant d’Ankazomanga et qui veulent rejoindre Ankorondrano doivent emprunter directement la petite voie. Par contre, ceux qui veulent rejoindre Ankazomanga doivent prendre l’ancienne route située devant l’église Jesosy Mamonjy et menant vers VITAFOAM, avant de faire un détour vers le boulevard de l’Europe. D’après les explications, la suppression du rond-point a pour objectif de diminuer les accidents de la circulation dans cette section ainsi que la confusion entre les automobilistes. En effet, plusieurs d’entre eux ne savent plus qui a la priorité et la situation se termine toujours par un échange verbal avec les agents de la circulation ou entre automobilistes.
En parallèle avec ces travaux, les agents de la circulation sensibilisent déjà les usagers sur le nouveau plan de la circulation. En conséquence, des embouteillages sont constatés durant les heures de pointe puisque ces derniers ne sont pas encore habitués à ce nouveau plan. Certains ont même dû prendre quelques instants de reflexion avant de rouler sur cet axe durant les heures où les agents de la circulation quittent les lieux.
Anatra R.



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Editorial

  • Quelle marge de manœuvre ?
    Dans sept jours francs à compter de ce jour se tiendra le second round de la négociation relative au sort réservé des cinq îles Eparses : Juan de Nova, Europa ou Ampela, les Glorieuses ou Sambatra, Bassas da India ou Bedimaky et Tromlin ou Loza. La première phase du dialogue se tenait en 2019 à Antananarivo. D’aucuns n’ignorent que la réunion se terminait en queue de poisson. Chacun campe sur sa position.

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