Publié dans Société

Démonétisation des frais de bus - Un essai technique pour la ligne Ivato-Centre-ville

Publié le dimanche, 10 juillet 2022

Vers la digitalisation des transports en commun dans la Commune urbaine d’Antananarivo et à Ivato. A quelques semaines de la présentation officielle du projet de démonétisation des frais de bus, l’entreprise privée Caisse Passe Partout (CPP), initiatrice de ce projet, en collaboration avec les coopératives de la ligne D ainsi que la Commune d’Ivato, ont procédé à un essai technique. Après la ligne 194, c’est au tour de quelques taxis-be reliant Ivato et le centre-ville d’en bénéficier. Des boîtiers sont installés dans les bus, tandis que les transporteurs ont bénéficié d’une formation.

Selon le responsable, le projet ainsi que son installation sont encore en cours. L’avancement du projet sera connu à la fin des essais techniques au niveau des coopératives. Les passagers utilisent la carte « E-pass » pour payer les frais de transport au niveau des bornes CPP où se trouvent les machines «  Terminal de paiement électronique » (TPE).  La carte sera rechargeable via « mobile money ». 

Pour les usagers, la démonétisation des tickets présente des avantages. Essentiellement, il n’y aura plus de transaction monétaire dans les transports en commun. Une situation qui est souvent la source de conflit entre les receveurs et les passagers. Par ailleurs, ce nouveau système de paiement pourrait également diminuer la propagation du coronavirus. 

Samedi dernier, l’entreprise CPP a rencontré les présidents de coopératives au niveau de l’Union des coopératives de transports urbain (UCTU). Celle-ci a présenté son projet dans le but d’élargir son champ d’activité au niveau de la Commune d’Antananarivo. Dès cette première rencontre, de nombreuses coopératives sont déjà convaincues, tandis que d’autres sont encore dans l’expectative. Elles ne connaissent pas encore les avantages de ce nouveau système et craignent qu’il aille créer de nouveaux problèmes au niveau du secteur des transports.

Anatra R.

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Editorial

  • Traque aveugle (II) ?
    Nous revenons à la charge. Au risque d’être taxé d’entêté, il nous est impossible de ne pas revenir sur le thème précédent (« Traque aveugle » du 14 /11 /25) afin d’interpeller vivement ce que nous appelions, au final, de traque aveugle à l’encontre des entités de productions appartenant à des nationaux et laisser, non-inquiétés, certains ressortissants étrangers souvent naturalisés malagasy aux pratiques douteuses. Des voix commencent à s’élever et finissent par remonter en surface. Ces voix discordantes inondent la toile et dénoncent : « pourquoi s’acharne-t-on sur certains rares Gasy, capitaines d’industrie, en laissant « en paix » les … autres ! Suivez mes yeux ! Lors de la première édition de la « Traque aveugle » du 14 novembre 2025, on était amené à capter l’attention du public sur certaines opérations militaires, des fois, musclées qui sont en fait, de source avisée, des perquisitions officielles. On différencie difficilement…

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