Cependant, cette pratique engendre un grand risque, aussi bien pour les passagers que pour le conducteur lui-même, ce dernier manquant de sommeil et n'ayant pas assez de temps pour récupérer. Par conséquent, le nombre d'accidents se multiplie, dont la plupart sont causés par la fatigue et le manque de sommeil du conducteur. Par ailleurs, les transporteurs ne se soucient plus de l'entretien technique des véhicules mais s'empressent à multiplier leurs voyages pour combler les pertes accumulées durant toute l'année. A cela s'ajoutent la surcharge des véhicules, l'excès de vitesse et l'imprudence des chauffeurs. 

Afin de réduire les accidents, la Gendarmerie nationale a effectué un rappel à l'ordre à l'endroit des coopératives et transporteurs de la ligne nationale et régionale. D'après le Général Ramasitera Ny Haingo, directeur de l'Organisation et de l'Emploi au niveau du commandement de la Gendarmerie nationale, des consignes ont été données en cette période de vacances. « Avant chaque départ au niveau de la gare routière, tout devra être vérifié dont les feux, clignotants, pneus... Par ailleurs, la nouvelle consigne dans l'article 51 du Code de la route stipule qu'il est interdit d'utiliser des feux trop puissants et nocifs pour les yeux, notamment les projecteurs LED installés sur le toit des véhicules. Et par mesure de sécurité, les phares doivent toujours être allumés lorsque vous conduisez la nuit », soutient-il. Pour un itinéraire supérieur à 700 km, il doit y avoir deux chauffeurs. L'Agence de transports terrestres (ATT) de rappeler que la hauteur des bagages de certains taxis-brousse dépasse encore les 80 centimètres, comme il est stipulé dans les règlements. 

Anatra R.