Elle ne cesse de rappeler le minimum de responsabilité que doivent prendre les transporteurs afin d’éviter tout risque d’accident durant le voyage. Avant le départ de la gare routière, tout devra être vérifié dont les feux, clignotants, roues, essuie-glaces,... Ainsi, la nouvelle consigne dans l’article 51 du Code de la route stipule qu’il est interdit d’utiliser des feux puissants et nocifs pour les yeux tels que les projecteurs LED installés sur le toit de certains véhicules. Les phares doivent toujours être allumés durant un trajet nocturne. Pour un itinéraire supérieur à 700 km, il doit y avoir deux chauffeurs. L’Agence de transports terrestres (ATT) de rappeler que la hauteur des bagages de certains taxi-brousses dépasse encore les 80 centimètres règlementaires.
Outre les problèmes techniques ou mécaniques, la fatigue, l’insomnie sont les principales causes des accidents de la circulation sur les routes nationales. A cela s’ajoutent les surcharges, l’excès de vitesse et l’imprudence des chauffeurs. De son côté, la Direction générale de la sécurité routière (DGSR) effectue des visites inopinées sur les routes nationales, une sensibilisation des transporteurs sur le respect du Code de la route ainsi que les différentes infractions routières.
En rappel, l’accident de la circulation survenu lundi dernier à Beforona, Marovoalavo, District de Moramanga a fait 10 victimes, toutes des femmes. Elles étaient sur le chemin du retour à Toamasina après une réunion au sein de l’association des femmes de l’Eglise luthérienne malagasy (FLM) qui s’est tenue à Fianarantsoa.
Anatra R.
