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Travaux de réhabilitation des routes - Contrôles stricts de la qualité et de la pérennité

Publié le lundi, 07 novembre 2022
Travaux de réhabilitation des routes - Contrôles stricts de la qualité et de la pérennité

Une exigence du Président de la République Andry Rajoelina. Le Chef de l'Etat ordonne le respect des normes de qualité et de durabilité des infrastructures, y compris celles routières. En fait, certaines routes réhabilitées ne sont pas conformes aux normes internationales requises. C'est le cas de la « route du cratère » à Nosy Be, dont les travaux de réhabilitation sont à refaire. Pour sa part, le Laboratoire national des travaux publics et du bâtiment (LNTPB) s'assure des contrôles stricts des chantiers routiers.

Cela depuis les matériaux de construction utilisés jusqu'à la finalisation des travaux, en passant par la couche de fondation et la réception géotechnique, à en croire Anja Ratsimamitaka, chef de laboratoire. « En cas d'erreurs, de qualité qui laisse à désirer ou de non-respect des normes, nous adressons directement une lettre incluant des consignes à l'entreprise pour reprendre les travaux. Des cas pareils se sont déjà produits, notamment suite au non-respect de l'épaisseur dans la couche de base », confirme cet expert. Outre les matériels utilisés pour les essais « in situ », le LNTPB effectue également des prélèvements pour les vérifications auprès du laboratoire, selon les informations recueillies. 

Avancement sur la RN 7

Les travaux de réhabilitation sur la route nationale n° 7 (RN 7) sont entrepris sous contrôles rigoureux du LNTPB en ce moment. Le chantier en cours sur une portion de 20 km à Antsirabe, depuis le PK 165 jusqu'au PK 145, en fait partie. « Les travaux se déroulent actuellement entre le PK 153 jusqu'au PK 145, avec 3 points difficiles. Plus de la moitié des travaux sont achevés, plus précisément un avancement général de 55 % », fait part Vita Botsy Thierry, directeur technique au sein de « Magic Construction », en charge du chantier. Les travaux engendrent des démolitions afin d'avoir des infrastructures pérennes et de qualité. Les marchands des fruits de saison à l'entrée d'Antsirabe en sont touchés. 

« Cela fait deux ans que cette route se trouve dans un piteux état. Cette situation a impacté sur notre marché puisque les automobilistes et voyageurs des taxis-brousse ne s'arrêtent plus ici », confie Fanja R., commerçante. « Les travaux de réhabilitation entrepris ces derniers temps dérangent mais nous espérons que cela en vaut la peine », ajoute Feno A., un autre commerçant.

Faut-il rappeler qu'une partie de ce projet routier a été mis en œuvre avant l'accueil de la JMJ Mada 4, en septembre dernier à Antsirabe. Les travaux entrepris en zones périphériques seront achevés d'ci le mois de décembre…

 

Recueillis par Patricia Ramavonirina

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Editorial

  • Et les taxis-bicyclettes ?
    Le conseil municipal de la Commune urbaine d’Antananarivo (CUA) offre un cadre légal aux taxi-motos à Tanà-Ville. Après avoir agi dans l’illégalité pendant au moins quatre ans, les professionnels de transport sur « deux-roues » ont finalement obtenu gain de cause. Les mesures de confinement décrétées en raison de la pandémie de Covid 19 en 2020 donnaient naissance à un nouveau mode de transport de passagers et de bagages plus pratique. Les transports en commun, pénalisés par les codes de conduite sanitaires, devaient céder la place aux déplacements individuels. La mesure implacable de confinement empêchant de se déplacer physiquement et en groupe donne lieu aussi à un nouveau mode de commerce : la vente en ligne et livrée à domicile.

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