Publié dans Société

Naufrage d’un bateau de clandestins - 22 passagers retrouvés morts, 23 autres rescapés

Publié le dimanche, 12 mars 2023



Une tragédie maritime ! Un bateau, qui a transporté des personnes voulant rejoindre clandestinement l’île Mayotte, a fait naufrage dans la zone maritime de Nosy Be et ses environs, la nuit de samedi dernier. Le drame est survenu au large d’Ankazomborona, Commune de Bemaranja, District d’Ambilobe où des pêcheurs ont été témoins du drame et ont participé au sauvetage des victimes, vers 1h du matin. Le bilan provisoire est particulièrement lourd : 22 passagers de cette embarcation légère ont trouvé la mort, dans des circonstances effroyables.
En marge de l’opération de secours, la recherche des rescapés s’est déroulée en même temps aussi que cela, et parfois dans des conditions périlleuses, faute de matériel et d’équipement adéquat. Après de longs moments d’une exploration soutenue, et qui se poursuivaient tout au long de la nuit et dans l’obscurité totale,  les sauveteurs de fortune ont quand même réussi à secourir et repêcher 25 autres victimes. Deux d’entre elles n’ont pas survécu à ce séjour passé trop longtemps sous l’eau d’une mer assez houleuse. Il s’agit d’une femme de 31 ans ainsi qu’un inconnu. Les malheureux se trouvaient déjà dans un état d’asphyxie grave due à la présence de trop d’eau salée dans leurs voies respiratoires. Ce qui fait donc que 23 personnes ont miraculeusement survécu à ce drame dont la météo a été pointée du doigt comme ayant étant à son origine.
Parallèlement aux efforts de ces pêcheurs pour secourir les victimes, le détachement marine de Nosy Be Hell- Ville s’est également mobilisé, et a participé aux recherches des victimes, du moins celles déclarées être avalées par la mer. De toute façon, c’était dans ces circonstances que ces garde-côtes ont pu retrouver 20 corps dans le secteur maritime de Nosy Faly. C’était toujours ce détachement qui s’est chargé de les acheminer provisoirement vers Ankify.
Les 23 survivants de ce naufrage auraient pris immédiatement la fuite, par crainte d’être pris par les autorités. Les concernés ayant vraisemblablement pris conscience du fait qu’ils sont en situation d’irrégularité.  Encore est-il que la suite de l’affaire reste aussi très floue, du moins à propos du nombre exact des fugitifs. Des sources ont avancé qu’ils sont une quarantaine.
Des zones d’ombre
Pour revenir dans la cause de cet accident maritime, sans doute le plus grave survenu, du moins au cours de ces deux dernières années, une source a estimé un mauvais temps. Le navire aurait été pris dans un vent tourbillonnaire que les usagers de la mer de cette région connaissent sous l’appellation familière d’ « Amboalava ». Et ce phénomène, qui est survenu au large de Nosy Be au cours de la nuit de ce drame, serait en grande partie le responsable.
Si une source proche des médias nationaux affirme que, ni la localité d’où le bateau était parti, ni les régions d’où viennent ces clandestins, n’a pu être jamais connu, une autre, encore officieuse,  déclare toutefois le contraire. Cette dernière a argué que le bateau de ces clandestins aurait levé l’ancre au Port Saint-Louis. Encore est-il qu’une autre source, également officieuse, a avancé que les victimes seraient des personnes originaires respectivement de la Région d’Atsinanana, de Sava, d’Ambanja et d’Ambilobe. Toutefois, le dernier mot appartient à la Gendarmerie, à l’Agence portuaire maritime et fluviale ou APMF, enfin du détachement marine de Nosy Be, toutes ces entités ayant ouvert une enquête sur cette affaire.
Selon une information de dernière heure émanant de l’APMF, les corps des victimes devront être transférés à Ambanja. De là, leurs familles respectives vont les récupérer, à partir de ce jour, selon cette source. En attendant, et à part les autorités locales représentées par le gouverneur de la Région, en l’occurrence Taciano Rakotomanga, une délégation gouvernementale sera attendue sur place, ce jour.
Franck R.
  

 

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Editorial

  • Quelle marge de manœuvre ?
    Dans sept jours francs à compter de ce jour se tiendra le second round de la négociation relative au sort réservé des cinq îles Eparses : Juan de Nova, Europa ou Ampela, les Glorieuses ou Sambatra, Bassas da India ou Bedimaky et Tromlin ou Loza. La première phase du dialogue se tenait en 2019 à Antananarivo. D’aucuns n’ignorent que la réunion se terminait en queue de poisson. Chacun campe sur sa position.

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