Publié dans Société

Téléphérique à Tana - La presse réunionnaise en parle

Publié le mercredi, 27 décembre 2023

Antananarivo est confrontée à un défi croissant de mobilité urbaine. Près de 2 millions de personnes se déplacent chaque jour, aggravant les embouteillages. Selon la presse réunionnaise, le problème est préoccupant pour les trajets tels qu'Anosy à Itaosy, prenant parfois deux heures en bus lors des heures de pointe. Dans cette perspective, le recours au taxi ou taxi-moto ne se révèle guère plus efficace, laissant de nombreux habitants opter pour la marche sur plusieurs kilomètres pour garantir leur ponctualité, au détriment du temps de repos et des activités familiales. La réponse à ce problème émergent se profile à l'horizon avec la construction d'un téléphérique urbain à Antananarivo.

Actuellement en cours de réalisation, ce téléphérique offre une alternative aux embouteillages, bien que son tarif soit plus élevé que celui du bus. Cependant, il est prévu que le prix du ticket tourne autour de 4000 ariary selon le journal, se positionnant ainsi à moins de la moitié du coût d'une course en taxi-moto sur une distance similaire. 

Alternative aux transports existants.

Gérard Andriamanohisoa, secrétaire d’Etat aux Nouvelles villes et à l’Habitat, souligne que le téléphérique n'a pas pour vocation de concurrencer les bus et les taxis, mais plutôt d'offrir une option pratique pour les déplacements ponctuels, permettant notamment d'arriver à l'heure à des rendez-vous importants, comme dans les administrations. L'article met en lumière la diversité des utilisations du téléphérique, soulignant qu'il ne sera pas seulement réservé aux déplacements fréquents. Des périodes de gratuité sont même prévues pour encourager la découverte de ce nouveau moyen de transport. Une future extension reliera Anosy au campus universitaire d’Ankatso, offrant une solution aux enseignants et étudiants pour éviter les embouteillages. 

Au-delà des avantages individuels, le téléphérique contribuera également au développement du commerce électronique en fournissant aux livreurs un moyen de transport fiable pour acheminer les marchandises commandées sur des plateformes en ligne telles que Facebook. 

Les essais techniques à venir

La construction de cette infrastructure suit son cours, avec des essais techniques prévus entre Anosy et Soarano, sous la supervision du secrétariat d’Etat aux Nouvelles villes et à l’Habitat. Les correspondances avec le train urbain à la gare de Soarano renforceront l'intégration du téléphérique dans le réseau de transport existant, offrant une solution complète au prix du bus, avec un gain de temps et de confort appréciable. Cette initiative s'inscrit dans une transition majeure dans le domaine de l'aménagement urbain à Madagascar, répondant aux défis de la croissance démographique à Antananarivo. Le SENVH travaille activement à la création de pôles urbains générateurs d'activité, visant à réduire les besoins de déplacements vers le centre de la Capitale. La mise en œuvre du téléphérique représente ainsi une avancée significative vers une mobilité urbaine plus fluide et efficace.

 

Carinah M

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Editorial

  • Vème Sommet !
    Clôture du Vème Sommet de la COI ! Effectivement, la cinquième édition de la rencontre au Sommet des Chefs d’Etat et de Gouvernement des îles sœurs indianocéanie dans le cadre de la COI au CCI – Ivato s’est tenue le 24 avril dernier. Dois-je rappeler que c’est le troisième Sommet à Madagasikara après celui du 16 mars 1991 et du 27 juillet 2005. Le premier Sommet de la COI a eu lieu à Antananarivo le 16 mars 1991. A peine quelque mois seulement avant la crise politique qui devait déboucher, après une « longue grève », vers la chute de l’Amiral Didier Ratsiraka. Le second à Saint-Denis de La Réunion (France), le 3 décembre 1999. Le troisième à Antananarivo le 27 juillet 2005. Et le 4ème Sommet avant celui d’aujourd’hui, à Moroni en 2014.

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