Publié dans Société

Circulation - Réouverture partielle de la RN6

Publié le mardi, 02 juillet 2024


Ajournée de quelques jours. La route nationale N°6 (RN 6) reliant Ambanja et Antsiranana est désormais réouverte à la circulation. Ceci après quelques mois de travaux suite aux coupures des ponts d’Ifasy et de Mahavavy, dues au passage du cyclone Gamane en mars dernier. Si la déviation pour passage à gué à la rivière d’Ifasy est ouverte à la circulation depuis le début du mois de juin, celle de Mahavavy est accessible aux véhicules depuis hier en début de soirée. L’annonce faite auparavant a pourtant fait part d’une réouverture à la fin juin. « Après la réalisation des travaux d’aménagement d’une déviation au niveau de la rivière Mahavavy et des 12 autres points de coupure, la circulation est rétablie en ce point à partir du 2 juillet 2024 à 18h et suivant les règlementations ci-après : ouverture à tout type de véhicule du lundi au samedi de 18h à 5h, et ouverture à tout type de véhicule chaque dimanche », communique le ministère des Travaux publics (MTP).
Depuis la coupure de ces deux grands ponts de la RN 6, le Premier ministre Christian Ntsay a effectué régulièrement des visites dans le Nord afin de constater de visu l’avancement des travaux de réhabilitation, assurés par l’entreprise Colas. Une occasion de se concerter avec les autorités locales afin d’identifier les mesures à prendre et de trouver des solutions pour la vie quotidienne des habitants. Lors de sa dernière descente, le 29 juin dernier, le chef du Gouvernement a donné des consignes pour les travaux. La Primature a annoncé que la déviation à Mahavavy sera fermée à la circulation dans la journée, afin de poursuivre les travaux de renforcement du passage à gué. « Désormais, il n’y aura plus de transbordement si l’on veut voyager à Antsiranana, en empruntant la RN 6 dans la Région DIANA, ou encore à Vohémar, sur la RNS 5A de la Région SAVA. Ces déviations pour passage à gué à Ifasy et Mahavavy facilitent non seulement la circulation, mais surtout réduisent les dépenses des usagers », avance notre source dans la DIANA.
Pour leur part, les usagers de cette route nationale poussent un « ouf » de soulagement avec la réouverture de la RN 6, même à temps partiel. « C’est déjà une bonne nouvelle ! Nous n’aurons plus à faire des transbordements et la durée du trajet, jusqu’à une semaine depuis la coupure des ponts, sera réduite de moitié, à mon avis. Il en sera de même pour le tarif, lequel a augmenté jusqu’à 200.000 ariary au lieu de 120.000  à 150.000 ariary avant la coupure », se réjouit Seheno A., résidente à Antsiranana. « J’enregistre une perte jusqu’à 15 millions d’ariary depuis la coupure de la RN 6. Mes marchandises ont été coincées à Ambilobe, sans que je ne puisse rien faire. Je suis content que la circulation soit désormais rétablie, notamment en cette période de vacances », nous confie H.R., entrepreneur. Pour sa part, le MTP remercie les usagers pour leur patience et demande leur compréhension pendant la période de réalisation des travaux d’amélioration initiés par le ministère et l’entreprise titulaire. « Votre sécurité demeure notre priorité », conclut-il.
L.R.





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Editorial

  • Opération délicate
    Le faux et l’usage de faux envahissent l’Administration, grand « A » s’il vous plaît, à savoir le domaine général qui englobe tous les secteurs d’activités de l’Etat ou de la République. Faux et usages de faux, du jargon populaire « fosika », faux diplômes ou certificats de fin d’étude gangrènent presque tous les Corps de métier de l’Administration entre autres les départements clés comme l’Enseignement supérieur, l’Education nationale, la Justice, la Régie financière, les Forces de défense et de la sécurité (FDS), etc. Les concours d’entrée dans l’administration publique sont infestés de faux dossiers. Des diplômes de Baccalauréat, de Licence, de Master I ou II se trouvent les plus menacés. Il y a eu même certains de faux diplômes de Doctorat !

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