Publié dans Sport

Run sur 400m - Une saison très tendue s’annonce

Publié le vendredi, 19 avril 2024


Le championnat de Madagascar de Run sur 400m débute avec la première manche prévue pour le dimanche 28 avril 2024, à la Base 213 Arivonimamo. Les passionnés de vitesse auront ainsi l'occasion de tester leurs compétences sur la piste, dans un cadre officiel et sécurisé, plutôt que faire des courses illégales sur la voie publique.
 « Ça va être tendu, très tendu même. Ce sera encore plus dur qu’avant  mais mon objectif est de gérer chaque manche et faire mieux que mon ancien temps.
Mieux me préparer face à ces adversaires très coriace et difficile à battre. Mais je ferai de mon mieux avec ce que j’ai entre les mains. Pour je préfère me focaliser sur mes objectifs, celui de est de gagner le championnat. Cette année, la saison sera encore très dure. Notamment cette première manche  va être tendue même très tendue entre pilotes car tout le monde va faire en sorte de prendre de l’avance dans cette course. En quelques mots, il y aura de la découverte et des surprises car beaucoup se préparent en coulisses sans se prononcer », décrit en quelques mots, Tahiana Rasolojaona alias Jayxtaxx, pour cette saison 2024, après celle fade l’année dernière.  Cette fois, il va concourir avec sa BMW E30.
Changement sur les règlements. Les voitures avec moteur déplacé, c’est –à-dire que le moteur se trouve dans la malle arrière ou autre seront d’office classées dans une catégorie supérieure. Si la voiture évolue en catégorie Run et qu’elle a un moteur déplacé, elle sera mutée dans la catégorie super Run. Si elle se trouve dans la catégorie super Run, on le place directement dans la catégorie pro Run. De même pour les voitures qui perdent leur état d’origine dont la carrosserie, moteur et châssis issus de différentes voitures. Les voitures qui ont subi des allègements en dehors de la portière, capot, coffre arrière, l’usage d’arceaux de sécurité est obligatoire selon les règlements standards.
Un nouveau règlement stipule également qu'après 200 mètres du départ, le côté droit de la piste sera interdit au public, une mesure de sécurité déjà envisagée la saison précédente. Le club Run Mada prévoit d'organiser trois manches cette année, en avril, juillet et septembre. Cependant, la tenue de la course à Toamasina est encore incertaine, en raison des exigences de sécurisation de la piste face au public et ce, imposées par la Fédération.
« La sécurisation de la piste face au public est exigé par la Fédération et il a fallu qu’on trouve une solution pour remédier à cela. C’est l’unique condition imposée par l’instance nationale du sport automobile. Mais si ça ne dépend que de nous et des participants, la manche à Toamasina est dans notre programme », explique le président du club Run Mada.
Malgré ces défis, les passionnés de sport automobile à Madagascar peuvent s'attendre à une saison excitante, avec de nouvelles règles et peut-être même la participation de voitures de luxe dans la catégorie Trophy Supercar.
Elias Fanomezantsoa


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Editorial

  • Vouée à l’échec ?
    Le pays est en plein chantier d’élaboration d’une nouvelle Stratégie nationale pour la lutte contre la corruption (et l’impunité), la SNLCC. Celle qui est en vigueur arrivera à son terme à la fin de l’année en cours après dix ans de mise en œuvre dans la bataille contre cette « ennemie » apparemment imbattable. Mise en selle en 2014, la SNLCC actuelle finira sa course incessamment. Mi-figue, mi-raisin, le bilan de la décennie de la Stratégie nationale de lutte contre la corruption balance entre un échec et une réussite. Le Comité pour la sauvegarde de l’intégrité (CSI) se trouve dans l’embarras pour traduire la situation exacte. Sahondra Rabenarivo, la présidente du CSI, déplore plus d’une fois l’existence de certains facteurs de blocage dans le processus normal de la lutte contre la corruption. Il existe un dysfonctionnement perçu comme un frein au bon déroulement du système de lutte contre la corruption.

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