Après un semestre d’intervention technique. Suite à la directive 2019-0146 du 21 juin 2019 édictée par l’Autorité de l’aviation civile européenne (EASA) pour toutes les compagnies exploitant des appareils de type Airbus 340 et Boeing 737 équipés de moteurs CFM56-5B, CFM56-5C et CFM56-7B, Air Madagascar a dû procéder, au mois de juillet de l’année dernière, à une intervention technique obligatoire sur ses deux A340 composant sa flotte. Pour l’occasion, la compagnie aérienne a été obligée de mettre en place des alternatives de transport pour assurer ses vols long-courriers. Un Airbus A380 de la compagnie Hilfy a ainsi été affrété. Par la suite, cette intervention a duré plus de temps que prévu pour l’un des appareils, le clouant au sol durant plusieurs mois.
Selon les responsables au niveau de la compagnie, « cet appareil a subi deux opérations. La première est notamment le A-Check. Et la seconde a été le changement de moteur pour se conformer aux exigences de l’Autorité de l’aviation civile européenne. Il ne faut pas oublier que l’Europe figure parmi nos principales destinations. De ce fait, si nous refusons de nous conformer à ses exigences, nous risquerons de ne plus pouvoir y desservir. En tout cas, notre appareil est de nouveau opérationnel pour effectuer les prochains vols de rapatriement et autres ». Le check A est notamment une visite de l’avion permettant de déceler les éléments abîmés voire les remplacer. Cette opération peut être particulièrement coûteuse car elle remettra l’usure de l’avion à un taux de 0% prévenant toutes pannes pour un certain temps.
Les travaux faits à l’appareil ont pris fin juste avant la fermeture des frontières en Europe mais aussi dans la Grande île. Air Madagascar n’a donc pas eu les moyens financiers pour le ramener au pays. Effectivement, l’avion était bloqué à l’étranger jusqu’à l’organisation du premier vol de rapatriement en Europe. C’est pourquoi, il n’y a pas eu de vol au départ de Madagascar comme le vol « spécial étudiants » de vendredi prochain. L’appareil a décollé directement de la France. En tout cas, notre compagnie aérienne se prépare d’ores et déjà pour le prochain vol de rapatriement, prévu le 22 août prochain.
Rova Randria
