Publié dans Economie

Sécurité aérienne - La régulation de l'utilisation des drones envisagée

Publié le dimanche, 24 mars 2024
Sécurité aérienne - La régulation de l'utilisation des drones envisagée Crédit photo : fournie

La Grande île annonce une réglementation stricte pour l'exploitation des drones. Dans un communiqué officiel, l'Aviation civile de Madagascar (ACM) a récemment dévoilé son engagement en faveur d'une régulation  de l'espace aérien malagasy. A travers l'adoption du Règlement aéronautique de Madagascar 10000 (RAM 10000), le pays se positionne  vers une utilisation sûre et responsable des drones, tout en favorisant l'innovation et la créativité dans ce secteur en plein essor. Le RAM 10000, cadre juridique exhaustif pour l'opération des drones sur le territoire malagasy, établit des catégories de drone, des exigences de certification, de formation des exploitants, ainsi que des procédures pour l'obtention des autorisations nécessaires. Cette initiative vise à promouvoir l'innovation tout en assurant la sécurité des opérations aériennes et le respect de la vie privée des citoyens. Selon le communiqué de presse, la mise en application de cette réglementation requiert des mesures préparatoires de la part des exploitants de drone. Tous les drones devront être identifiés, enregistrés et marqués auprès de l'ACM, à l'exception des appareils assimilés à des jouets, ayant une portée de moins de 100 mètres et une masse inférieure à 900 grammes au décollage. De même, tous les exploitants doivent être enregistrés auprès de l'ACM, et les professionnels doivent obtenir les certifications nécessaires pour garantir des opérations sûres et conformes. Par  ailleurs, les télépilotes de drone devront suivre une formation adaptée à leur catégorie d'exploitation, tandis que les exploitants devront respecter les restrictions d'espace aérien établies par les autorités compétentes. En outre, ils devront élaborer des procédures opérationnelles standard et des manuels assurant la sécurité des vols et la protection des tiers. La mise en application du RAM 10000 est prévue pour février 2025, ce qui laisse aux exploitants le temps de se conformer aux nouvelles exigences réglementaires. Cette annonce reflète la volonté de Madagascar de concilier l'innovation technologique avec la sécurité et le respect des normes internationales en matière d'aviation civile. Cette réglementation s'inscrit également dans une perspective économique, offrant un cadre clair et sécurisé pour le développement du secteur des drones à Madagascar. En encourageant l'innovation tout en garantissant la sécurité des opérations, Madagascar cherche à attirer les investissements et à stimuler la croissance de ce marché prometteur.
Carinah Mamilalaina

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Editorial

  • Un phare
    « Je voudrais être un phare qui voulais illuminer les démunis et leur apporter la lumière », telle est la déclaration, érigée en confession de foi, de Harilala Ramanantsoa, porte étendard n° 7 de l’IRMAR – UPAR aux communales et municipales d’Antananarivo-Renivohitra prévues le 11 décembre prochain. A l’issue d’un culte d’action de grâce et de louange au temple du Palais de Manjakamiadana, Harilala Ramanantsoa répond à la question des confrères pourquoi a-t-elle choisi ce site historique pour organiser un culte qu’elle devait déclarer ainsi. Qu’est-ce qu’un phare ? Le Robert le définit en ces termes « une tour élevée sur une côte ou sur un îlot, munie à son sommet d’un feu qui guide les navires ». Sur un véhicule, c’est un feu à longue portée pour offrir la meilleure visibilité la nuit au conducteur.

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