Publié dans Economie

Infrastructure portuaire - Ehoala célèbre ses 15 années d’activité

Publié le lundi, 20 mai 2024



La Région d'Anôsy a récemment célébré un jalon significatif dans son histoire maritime avec le 15ème anniversaire de l’inauguration du port d’Ehoala. Depuis sa mise en service, ce port est devenu un pilier essentiel du commerce international et du transport maritime dans la Région. La cérémonie commémorative a été l'occasion de souligner le succès et les contributions de cette infrastructure portuaire à la croissance économique régionale. Inauguré lors de la première cérémonie de chargement de l'ilménite extraite par Rio Tinto QMM, le port d'Ehoala a depuis joué un rôle vital dans l'exportation des produits miniers ainsi que dans l'importation de diverses marchandises.

En plus de soutenir les activités de Rio Tinto QMM, le port a également servi de point d'entrée pour des cargaisons variées, allant des hydrocarbures aux véhicules, en passant par les navires de croisière. Cette polyvalence a non seulement renforcé les échanges commerciaux mais a également stimulé le secteur touristique de la Région d’Anôsy, contribuant ainsi à son développement économique global. La réussite du port d’Ehoala ne serait pas possible sans l'engagement et les efforts concertés de nombreux acteurs, des autorités locales ainsi que les entreprises partenaires. Le soutien financier et logistique de la Société anonyme de droit malgache QIT Madagascar Minerals (QMM), détenue principalement par Rio Tinto avec une participation minoritaire du Gouvernement malagasy, a été particulièrement crucial.

Economie régionale

En effet, QMM exploite une vaste opération d'extraction de sables minéralisés à proximité de Fort-Dauphin, fournissant ainsi une source vitale de matières premières pour l'économie régionale. Au fil des années, le port d’Ehoala est devenu bien plus qu'une simple infrastructure de transport. Il est devenu un symbole de progrès et de coopération internationale, incarnant les bénéfices mutuels résultant de partenariats solides entre le secteur privé et le Gouvernement. En tant que plaque tournante du commerce et du tourisme, il continue d'offrir des opportunités de croissance économique et de connectivité mondiale pour la Région d’Anôsy et même au-delà.

Alors que le port d’Ehoala célèbre son 15ème anniversaire, il convient de reconnaître les défis à venir. La durabilité environnementale et sociale doit rester au cœur des opérations portuaires, en garantissant que la croissance économique ne se fasse pas au détriment de l'environnement local ou des communautés riveraines. De plus, des investissements continus dans les infrastructures portuaires et logistiques seront nécessaires pour répondre à la demande croissante et maintenir la compétitivité régionale sur le marché international. En somme, la célébration de la 15ème année d'activité du port d’Ehoala est une occasion de fêter les réalisations passées et de se tourner vers l'avenir avec optimisme. En tant que catalyseur économique et lieu de convergence des échanges mondiaux, ce port continue de jouer un rôle crucial dans le développement durable, ainsi que la prospérité de la Région d’Anôsy et celle de Madagascar dans son ensemble.





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Editorial

  • Mission délicate !
    Le second round de la négociation entre la France et Madagasikara sur les îles Eparses devait débuter à Paris dans la journée d’hier 30 juin 2025. La première étape de la rencontre entre les deux délégations avait eu lieu à Antananarivo en 2019, au Palais de Premier ministre à Andafiavaratra, tout juste en début du premier mandat de l’actuel Chef d’Etat Rajoelina Andry, et réélu pour un second mandat en 2023. La délégation malagasy conduite par la ministre malagasy des Affaires étrangères, Rasata Rafaravavitafika, composée de huit membres, devait rejoindre la capitale française pour être présente au rendez-vous fixé. Huit membres, des experts dans leur domaine respectif, qui ont la lourde tâche de présenter et défendre la cause nationale sur les îles Eparses. Madagasikara revendiquait depuis toujours du moins depuis la Deuxième République, la souveraineté de la Grande île sur ces « îles » tant convoitées et objet de discorde…

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