Publié dans Economie

Energie durable - Le projet "Chaîne d'or écologique" entre en action

Publié le mardi, 02 juillet 2024
Diana Rasoanaivo, directrice de cabinet du ministère du Tourisme et de l’Artisanat inaugurant l’atelier de Fenoarivo Diana Rasoanaivo, directrice de cabinet du ministère du Tourisme et de l’Artisanat inaugurant l’atelier de Fenoarivo Crédit photo : MTA

La Fédération des chambres de métiers et de l'artisanat de Madagascar (FCMAM) a récemment dévoilé une initiative ambitieuse baptisée "Chaîne d'or écologique". Ce projet, qualifié de projet d'intérêt national prioritaire, vise à structurer, renforcer et valoriser l'ensemble de la chaîne de valeur du charbon écologique à Madagascar. Doté d'un budget de 599 300 000 ariary fourni par le Fonds malgache de formation professionnelle (FMFP), ce programme de grande envergure se propose de former 890 travailleurs dans divers domaines liés à la production et à la distribution du charbon écologique. L'atelier de fabrication des machines, une composante essentielle du projet, a été officiellement inauguré à Fenoarivo. La cérémonie a réuni les financeurs et les collaborateurs de la FCMAM, notamment le ministère du Tourisme et de l'Artisanat de Madagascar, l'Agence française de développement (AFD) et l'organisation Handwerker ohne Grenzen-Artisans Sans Frontières. Ces partenaires institutionnels jouent un rôle crucial dans le soutien et la réalisation des objectifs du projet. « Face à l'usage croissant du charbon de bois, une source majeure d'émissions de CO2 et de déforestation, "Chaîne d'or écologique" ambitionne de transformer le secteur du charbon à Madagascar. Le projet entend produire du charbon écologique de haute qualité, créant ainsi une valeur ajoutée économique, sociale et environnementale durable pour le pays », expliquent les responsables de la FCMAM.
Formation modulaire
Ce changement est appuyé par des partenaires institutionnels clés tels que le ministère du Tourisme et de l'Artisanat et le ministère de l'Environnement et du Développement durable, ainsi que par diverses ONG et associations dédiées à la gestion et à la protection des aires protégées. Pour atteindre ses objectifs, "Chaîne d'or écologique" propose une série de formations modulaires adaptées aux besoins spécifiques des différents acteurs de la chaîne de valeur du charbon écologique. Ces modules couvrent des domaines cruciaux comme la sélection et la collecte des matières premières, la production technique de charbon écologique, la conception et la fabrication de machines, la logistique et la gestion de la chaîne d'approvisionnement, ainsi que la commercialisation et la distribution. Ces formations permettront de former 550 personnes dans la production, 20 dans la fabrication de machines, 120 dans la chaîne de distribution et 200 dans la chaîne d'approvisionnement. Ainsi, le projet "Chaîne d'or écologique" est promis à un impact significatif sur l'environnement et l'économie malgache. En réduisant l'utilisation d'énergie fossile et de charbon, il contribuera à la lutte contre le changement climatique tout en préservant les forêts locales. En outre, le projet générera des revenus pour les producteurs et les distributeurs, stimulant ainsi l'économie locale par la création d'emplois. Il promeut un développement durable et inclusif, renforce les capacités des artisans et des PME malgaches, et les accompagne vers une économie plus verte et résiliente.
Hary Rakoto

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Editorial

  • Un phare
    « Je voudrais être un phare qui voulais illuminer les démunis et leur apporter la lumière », telle est la déclaration, érigée en confession de foi, de Harilala Ramanantsoa, porte étendard n° 7 de l’IRMAR – UPAR aux communales et municipales d’Antananarivo-Renivohitra prévues le 11 décembre prochain. A l’issue d’un culte d’action de grâce et de louange au temple du Palais de Manjakamiadana, Harilala Ramanantsoa répond à la question des confrères pourquoi a-t-elle choisi ce site historique pour organiser un culte qu’elle devait déclarer ainsi. Qu’est-ce qu’un phare ? Le Robert le définit en ces termes « une tour élevée sur une côte ou sur un îlot, munie à son sommet d’un feu qui guide les navires ». Sur un véhicule, c’est un feu à longue portée pour offrir la meilleure visibilité la nuit au conducteur.

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