Depuis ce dimanche, les prix des carburants à la pompe ont fait l’objet d’un nouvel ajustement, provoquant des réactions contrastées dans la population. Le litre de gasoil, carburant le plus consommé à Madagascar, a augmenté de 170 ariary, passant de 4 530 ariary le mois dernier à 4 700 ariary actuellement. A l’inverse, le litre de supercarburant (essence) connaît une légère détente, avec une baisse de 30 ariary, ramenant son prix de 5 090 ariary en septembre à 5 060 ariary en octobre. Quant au pétrole lampant, largement utilisé en milieu rural pour l’éclairage ou la cuisson, il a subi une hausse de 90 ariary, passant de 3 380 ariary à 3 470 ariary le litre. Ces révisions s’inscrivent dans le cadre du mécanisme d’ajustement automatique des prix des carburants, qui lie les tarifs appliqués localement à l’évolution des cours mondiaux des produits pétroliers et aux fluctuations du taux de change entre l’ariary et le dollar. Ce système prévoit une variation mensuelle limitée à une fourchette comprise entre –200 ariary et +200 ariary pour éviter des à-coups trop brusques. L’Office malgache des hydrocarbures rappelle que les prix à la pompe sont calculés sur la base des coûts d’importation observés deux mois auparavant, ce qui peut amplifier le décalage entre les tendances du marché mondial et la réalité locale.

Charge supplémentaire

Pour les usagers, cette augmentation du gasoil est perçue comme une charge supplémentaire dans un contexte déjà délicat. « Quand le gasoil monte, tout monte : le transport, les produits vivriers, tout est impacté », confie un conducteur de taxi-brousse à Antananarivo, qui demande à rester anonyme. Un agriculteur dans la Région de Vakinankaratra souligne que « pour nos récoltes, les tracteurs consomment beaucoup de gasoil. Cette hausse va alourdir les coûts de production et, in fine, le prix des denrées ». Du côté des transporteurs urbains, certains anticipent une hausse des tarifs : « Nous devons revoir nos frais, sinon nous risquons de travailler à perte », admet un gérant de compagnie de bus à Antsirabe. Mais d’autres acteurs appellent à la retenue : une association de consommateurs affirme qu’une basket de hausses successives pourrait fragiliser le pouvoir d’achat des ménages, notamment dans les zones rurales déjà isolées. Reste à savoir si cette nouvelle grille tarifaire aura des effets immédiats sur les tarifs des transports publics ou sur les produits de première nécessité. Des incidences redoutées mais souvent difficilement mesurables à court terme pour les citoyens.