Publié dans Economie

Transport aérien - Développer les lignes domestiques de Madagascar

Publié le lundi, 16 septembre 2019

Tsaradia, la compagnie filiale d’Air Madagascar ne sera plus la seule à opérer sur les vols internes. Récemment, le ministère des Transports, du Tourisme et de la Météorologie a présenté sa vision annuelle pour le secteur du transport, plus particulièrement dans le secteur aérien. Ainsi, dans le cadre de cette vision, le ministère compte donc inciter l’ouverture de nouvelles compagnies aériennes pour développer les lignes domestiques de Madagascar. «  En effet, pour pouvoir assurer la venue des 500 000 touristes, objectif fixé par l’Etat, il est primordial de mettre en place des infrastructures répondant à leurs besoins, que ce soit dans le domaine de l’hôtellerie mais surtout dans le secteur du transport.

L’objectif principal étant de permettre l’accessibilité des touristes à toutes les régions et les endroits exceptionnels du pays, et ce par voie terrestre, aérienne, maritime mais également fluviale », explique une source auprès du ministère. Cette ouverture de nouvelles compagnies aériennes devrait notamment se faire avant la fin de cette année. Cependant, les informations concernant ces futures compagnies n’ont pas encore été détaillées. Toutefois, avec Wave Madagascar, le Forum des investisseurs dans les domaines du tourisme et du transport, le ministère compte bien trouver preneur à ce projet d’extension du transport aérien interne. En tout cas, des normes à suivre seront établies par le ministère des Transports, du Tourisme et de la Météorologie pour pouvoir fournir aux touristes des services de qualité.

En dehors du transport aérien, le ministère est actuellement en train de rénover une dizaine d’aéroports dans les quatre coins de Madagascar, à savoir celui d’Antsiranana, Fianarantsoa, Toliara, Mahajanga, Sainte-Marie, Morondava, Taolagnaro mais aussi les aéroports de Sambava et de Mananjary. L’ADEMA (Aéroport de Madagascar) a déjà lancé un appel à manifestation d’intérêt, dont la soumission de candidature devra se clôturer à la fin de ce mois. L’idée étant de développer ces aérodromes pour de meilleures capacités d’accueil. En plus de cela, le ministère compte aussi ouvrir des aéroports à Bekopaka et à Ranohira.

Rova Randria

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Editorial

  • Ouragan
    Entre le Népal et la France, en passant par Israël / Gaza, des rafales de vents violents de la taille des ouragans pouvant atteindre une vitesse de destruction jusqu’à 200 km/h rasent tout sur leur passage. Au Népal, la population, estimée à 30 millions d’habitants, n’en pouvait plus. L’économie népalaise, essentiellement ancrée dans le monde agricole, se sent à l’étroit. Elle dépend globalement de la diaspora travaillant en Inde ou ailleurs pour une main-d’œuvre fragile et vulnérable. Parmi les pays les plus pauvres d’Asie, le Népal ne dispose pas des perspectives d’avenir notamment pour les jeunes. La jeunesse népalaise, lasse de subir les défaillances du système politique et économique corrompu du pays et largement dominé par les voisins géants, l’Inde et la Chine, bravait les restrictions imposées par le Gouvernement. Le vase débordait lorsque les dirigeants népalais ont bloqué les connexions des réseaux sociaux dont entre autres les 26 d’entre…

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