Publié dans Economie

Transport aérien - Développer les lignes domestiques de Madagascar

Publié le lundi, 16 septembre 2019

Tsaradia, la compagnie filiale d’Air Madagascar ne sera plus la seule à opérer sur les vols internes. Récemment, le ministère des Transports, du Tourisme et de la Météorologie a présenté sa vision annuelle pour le secteur du transport, plus particulièrement dans le secteur aérien. Ainsi, dans le cadre de cette vision, le ministère compte donc inciter l’ouverture de nouvelles compagnies aériennes pour développer les lignes domestiques de Madagascar. «  En effet, pour pouvoir assurer la venue des 500 000 touristes, objectif fixé par l’Etat, il est primordial de mettre en place des infrastructures répondant à leurs besoins, que ce soit dans le domaine de l’hôtellerie mais surtout dans le secteur du transport.

L’objectif principal étant de permettre l’accessibilité des touristes à toutes les régions et les endroits exceptionnels du pays, et ce par voie terrestre, aérienne, maritime mais également fluviale », explique une source auprès du ministère. Cette ouverture de nouvelles compagnies aériennes devrait notamment se faire avant la fin de cette année. Cependant, les informations concernant ces futures compagnies n’ont pas encore été détaillées. Toutefois, avec Wave Madagascar, le Forum des investisseurs dans les domaines du tourisme et du transport, le ministère compte bien trouver preneur à ce projet d’extension du transport aérien interne. En tout cas, des normes à suivre seront établies par le ministère des Transports, du Tourisme et de la Météorologie pour pouvoir fournir aux touristes des services de qualité.

En dehors du transport aérien, le ministère est actuellement en train de rénover une dizaine d’aéroports dans les quatre coins de Madagascar, à savoir celui d’Antsiranana, Fianarantsoa, Toliara, Mahajanga, Sainte-Marie, Morondava, Taolagnaro mais aussi les aéroports de Sambava et de Mananjary. L’ADEMA (Aéroport de Madagascar) a déjà lancé un appel à manifestation d’intérêt, dont la soumission de candidature devra se clôturer à la fin de ce mois. L’idée étant de développer ces aérodromes pour de meilleures capacités d’accueil. En plus de cela, le ministère compte aussi ouvrir des aéroports à Bekopaka et à Ranohira.

Rova Randria

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Editorial

  • Et l’agriculture !
    Le ministère de l’Agriculture existe-t-il encore ? Ou bien fonctionne-t-il encore ? Autrement, le ministre titulaire du portefeuille est-il encore là ? De deux ou trois choses. Un, il évite le bling-bling, les caméras et travaille discrètement et … efficacement. Deux, ou on l’ignore et il s’efface. Trois, il somnole quelque part. C’est tout juste si on connait son nom ! S’il est un département ministériel ayant une place et un rôle de tout premier plan pour ne pas le dire crucial et stratégique dans cette lutte contre la misère à laquelle le pays tout entier se trouve engagé, c’est bien le ministère de l’Agriculture et de l’élevage. Tous les efforts pour atteindre l’autosuffisance alimentaire, le combat numéro un de Madagasikara, ont pour fondement initial l’agriculture. Il est loin, très loin le temps où l’agriculture fut le fleuron de l’économie nationale tout comme la compagnie Air-Mad, l’image forte et la…

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