Publié dans Politique

Lot 1 de la RN44 - Chaussée entièrement bitumée

Publié le mardi, 22 mars 2022

L’après-midi de lundi 21 mars est à marquer dans les annales routières de Madagascar. A 16 heures 17 minutes de ce jour, la machine finisseuse de l’entreprise chinoise China Geoengineering Corporation (CGC) a terminé le dernier mètre de la couche finale de la chaussée sur le lot 1 de la Route nationale 44. C’était un réel événement historique pour cette portion de la route du riz (Moramanga-Vohidiala Gara).

Ledit lot 1 est fait de l’axe situé entre Marovoay Gara (MLA) et Amboasary Gara (MLA). Le long de cette portion est entièrement bitumé depuis lundi soir. Avant cette date, les derniers mètres à bitumer sur la demi-chaussée gauche se trouvaient tout juste à proximité de la base-vie de la CGC au lieudit Betsimolitra, à 3 km au nord du chef-lieu de la Commune rurale de Morarano Gara (MLA).

Ce lundi soir, il n’y a eu que les techniciens, les employés, les riverains et les curieux qui ont assisté à la couverture des derniers centimètres de l’enrobée. La joie s’est alors lue sur tous les visages. D’autres sont restés sur leur ébahissement. Certains ne croyaient pas qu’un jour cette route serait bitumée, ce qui est pourtant chose faite sur la portion techniquement baptisée lot 1.

Il ne reste plus pour la CGC, le titulaire du marché, et ses sous-traitants que quelques travaux impératifs comme la finition des signalisations, l’engazonnement des accotements, l’aménagement des fossés, etc. La date de réception provisoire de la route bitumée n’est pas encore connue.

Pour rappel, une délégation de la Banque mondiale, bailleur du Projet d’appui à la connectivité des transports (PACT) dont la reconstruction de la RN44 est une des composantes, est venue inspecter cette route la semaine passée. Selon des bruits persistants, la route bitumée attendra une visite surprise dans la journée du 29 mars, jour de commémoration de la lutte pour la libération nationale dont la Région de Moramanga était l’épicentre en mars 1997.

Le 15 octobre 2019, le Président Andry Rajoelina a officiellement inauguré le chantier sur le lot 1 de la RN44 à Morarano Gara (MLA). Le délai d’exécution initialement était de 18 mois. Mais tant d’imprévus inévitables ont motivé son prolongement. La nouvelle date butoir ainsi convenue est le 25 mars. L’entreprise a donc pu prendre quatre jours d’avance sur le deadline en poussant un grand ouf.

Selon des informations officieuses, la CGC a été sélectionnée pour entretenir la partie de la nationale 2, d’Ambohimahitsy (Antananarivo) à Brickaville. La semaine passée, le ministre des Travaux publics, Jery Hatrefindrazana, a annoncé le début prochain du chantier sur cet axe routier en piteux état par endroits. La même entreprise aura aussi à réhabiliter le lot 3 sur la RN44 (Moramanga-Marovoay Gara, 20 km).

M.R.

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Editorial

  • Restitution et restitution !
    La première est nette et franche, la seconde incertaine. L’une est le fruit d’une diplomatie combative, l’autre bien qu’éclatante ou bénéficiant d’un tapage médiatique au départ (2018), s’évapore en cours de route pour disparaitre sur l’écran de radar et dont les raisons échappent au commun des mortels. Une série d’évènements aussi importants que douteux jalonnent les deux derniers rendez-vous tant au tête- à-tête au cours de la visite d’Etat que durant le Vème Sommet de la COI. Ainsi, en marge du Vème Sommet de la COI, Dr Navin Ramgoolam, Premier ministre mauricien, restitue de ses propres mains à Rajoelina Andry Nirina, président de la République malagasy, les 22,5 kilos d’or saisis à l’aéroport de Maurice en janvier 2019. « Il m’est particulièrement agréable d’accomplir aujourd’hui un geste qui marque non seulement la qualité des relations bilatérales entre Maurice et Madagascar mais aussi l’esprit qui gouverne la solidarité régionale et la…

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