Le dernier Conseil des ministres a approuvé l’attribution du marché de travaux publics pour la construction de la route nationale RNT12A (Taolagnaro-Vangaindrano, 256 km) et la construction de ponts et autres infrastructures connexes à l’entreprise China Road and Bridge Corporation (CRBC). L’initiative rentre dans le cadre du Projet d’aménagement de corridors et de facilitation du commerce phase II (PACFC II).
Celui-ci est conclu le 2 décembre 2021 entre la République de Madagascar et la Banque africaine de développement et le Fonds africain de développement (BAD/FAD) aux termes de la loi 2021-033 autorisant la ratification de l’accord de prêt relatif au financement du PACFC II adoptée le 13 décembre 2021 par l’Assemblée nationale et le 17 décembre 2021 par le Sénat.
Par la lettre 010/PRM/SGP/SGA/DEJ/2022 du 12 janvier 2022, le Président de la République a saisi la Haute Cour constitutionnelle aux fins de contrôle de constitutionnalité de la loi 2021-033 préalablement à sa promulgation. La Cour, par la décision 05-HCC/D1 du 20 janvier 2022, a déclaré celle-là conforme à la Constitution. Pour rappel, ce chantier figure parmi les engagements inscrits le plan Emergence du Grand Sud à l’issue du colloque organisé à Taolagnaro en 2021.
Multiples tractations
Selon un communiqué officiel, l’entreprise chinoise CRBC a proposé l’offre la moins disante pour les deux lots de la RNT12A. Mais, suite à l’analyse a posteriori du processus suivi de la passation de marché lié à aux marché des travaux, il est apparu au Gouvernement que le montant des offres des soumissionnaires sélectionnés est supérieur au montant disponible dans l’accord de prêt.
L’accord prévoyait un financement de 147 millions de dollars de la BAD et de l’Etat malagasy. Cependant, les offres reçues et approuvées par les bailleurs ont atteint 165,70 millions de dollars. La CRBC a soumis une offre d’une valeur de 146,20 millions de dollars. Pour des raisons de procédures administratives, l’offre n’a pas été retenue.
Après une série de discussions avec la BAD et afin de protéger les intérêts de l’Etat malagasy et de pouvoir procéder à la mise en œuvre du projet, notamment le déblocage des fonds nécessaires aux travaux, le Conseil des ministres a décidé d’attribuer le marché à la société CRBC. Cette dernière, à titre de rappel, s’est occupée du lot 2 de la reconstruction de la RN44 Sud (Amboasary-Vohidiala, 73 km) en 2021-2023.
M.R.