Publié dans Politique

Banque européenne d'investissement - 173 millions d'euros investis dans le réseau routier malagasy

Publié le jeudi, 23 janvier 2020

L'Europe réaffirme son soutien aux projets d'infrastructures routières de Madagascar. En tout, depuis 2014, la Banque européenne d'investissement (BEI) s'est engagée à financer la réhabilitation du réseau routier de Madagascar à hauteur de 173 millions d'euros, complétés par des dons de la Commission européenne de 120 millions d'euros. Outre le développement du réseau péri-urbain d'Antananarivo, ce partenaire financier de la Grande île a récemment investi dans la réhabilitation des voiries  urbaines dans la Capitale, répartie en quatre lots.

A l'occasion d'un déplacement dans le pays, le vice-président de l'institution financière, Ambroise Fayolle accompagné par le ministère de l'Aménagement du territoire, de l'Habitat et des Travaux publics, de l'Agence française de développement ainsi que de la délégation de l'Union européenne à Madagascar et du promoteur, l'Agence routière de Madagascar (ARM) a donc procédé à la visite de plusieurs chantiers terminés mais aussi en cours dans la Capitale. « L'infrastructure et l'équipement jouent un rôle prépondérant dans la politique de développement de l'Etat. La modernisation des réseaux routiers dans le pays reste ainsi un grand défi que nous nous sommes fixés. Actuellement, le projet « Réhabilitation des voiries urbaines » touche à sa fin. Il a notamment permis de redonner vie aux différents axes qui rejoignent les routes nationales autour d'Antananarivo, et ce, grâce à l'appui de la Banque européenne d'investissement. Et nous espérons qu'elle nous accompagnera toujours dans le développement des infrastructures dans le pays » a souligné Hajo Andrianainarivelo, ministre de l'Aménagement du territoire, de l'Habitat et des Travaux publics, hier, lors des différentes visites.

A l'issue des visites, l'ensemble des personnalités présentes ont également discuté du projet de « Modernisation du réseau routier » financé, à parts égales par la BEI et l'UE. Elle vise notamment la réhabilitation des routes nationales 6 et 13, desservant l'accès à deux ports d'envergure économique mais aussi industrielle, dans le Nord et le Sud du pays. Des efforts seront ainsi engagés en ce sens pour une meilleure exploitation des zones couvertes par le projet.

Rova Randria

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Editorial

  • Opportunité stratégique
    La Présidente de la République de la Slovénie, Natasa Pirc Musar, entame à partir de ce jour une visite officielle d’Etat de deux jours sur le sol malagasy. Une belle opportunité ou une opportunité stratégique voire les deux à la fois ! Une grande première à incruster, à enchâsser sur une pierre blanche dans la relation diplomatique malagasy qu’un Chef d’Etat de la Slovénie, en particulier, de l’Europe centrale en général effectue officiellement une visite à Madagasikara. Entourée au nord par l’Autriche, à l’est par la Hongrie, au sud par la Croatie et à l’ouest par l’Italie, la Slovénie est un petit Etat de 20. 271 km2 avec ses 2, 12 millions d’habitants, la Capitale Ljubljana. Faisant partie de la République fédérative de Yougoslavie depuis 1945, la Slovénie accède à l’indépendance en 1991.

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