« Nous nous sentons responsables de l'entretien et de la protection de ces infrastructures, c’est le but de cette coopération », soutient le premier magistrat de la ville d’Antananarivo. La collaboration concerne l’entretien des lieux dont la propreté, le dégagement des routes, la sécurité et plus précisément la protection des structures. A noter, qu’un poste de police est déjà mis place à l’entrée de cette rocade.
La « Rocade-Est RN2 » jusqu'au Boulevard de Tokyo mesure 3,8 km de long, la « Rocade Nord-Est », d’Ambohimahitsy à Andranobevava de 3,4 km et le « raccordement urbain » de Nanisana au carrefour Ankadindramamy, de 1 km, ont été inaugurés au mois de juin dernier. Le coût de la construction s’élève à 62 000 000 euros.
En rappel, le ministère de la Sécurité publique est ferme quant à l’utilisation de cette voie rapide. Plus de pause photo tout au long de la rocade, ni arrêt pour admirer le paysage. La voie est ainsi interdite aux charrettes. Les cyclistes devraient rouler sur la piste cyclable, tandis que les piétons sont sensibilisés d’utiliser le bas-côté, ne pas piétiner la platebande des véhicules, et traverser les passages zébrés. Une part de responsabilité revient à tout un chacun afin de protéger cette infrastructure dont le respect de la propreté et des organisations mises en place.
Anatra R.
