Publié dans Société

RN58 A - Besoin de réhabilitation urgente

Publié le lundi, 03 avril 2023



Les nids-de-poule figurent  parmi les premières causes des accidents de la circulation. A plusieurs reprises, des automobilistes ont avancé, à l'issue d'une enquête préliminaire, qu'ils ont essayé d'éviter un trou quand leur véhicule a percuté un autre ou un piéton. Et c'était encore le cas samedi dernier. Ce jour-là, un accident mortel s'est produit à Ambodimita. Deux jeunes motards dont un musicien ont été victimes. Ce dernier est décédé sur place tandis que l'autre est grièvement blessé. D’après l'enquête, le chauffeur de ce poids-lourd qui voulait éviter un trou situé sur sa trajectoire et à percuté le deux-roues.
Une partie de la route nationale RN 58A reliant le rond-point Ambohitrimanjaka, Ambodimita et Andranomena est la plus prisée par les automobiles. Cependant, l'état de l'infrastructure routière est lamentable. A cause de ces trous, outre les embouteillages monstres, on note les accidents de la circulation et les dégâts sur les véhicules.
Les usagers sont du même avis. En attendant la réhabilitation de cet axe, les autorités  concernées dont le ministère des Travaux publics devraient faire un minimum d'effort pour que ce genre d’accident dû à l’état lamentable de la route ne se reproduise plus, à la limite en recourant à la méthode « tip-top » afin de limiter les dégâts.
D'ailleurs, la prudence des automobilistes et des motards ne suffit plus pour lutter contre les accidents de la circulation, mais il faudrait des mesures d'accompagnement.  « Même si nous voudrions faire de notre mieux pour éviter un tel accident, l’état des infrastructures routières ne nous le permet pas, même au centre-ville. Parfois, on ne voie pas les petits trous au milieu de la chaussée qu’au dernier moment », explique un chauffeur de taxi.
Cet axe de la RN 58A figure parmi ceux qui ont subi une dégradation avancée. On peut également citer différents tronçons de rue, notamment à Ankasina jusqu'au Parking 67 Ha, de l'arrêt 30 jusqu'au « Vatobe », de Behoririka vers Antanimena, d’Ampasika jusqu'à Ampefiloha, Ankadimbahoka menant vers Anosizato, lesquels sont quasiment inaccessibles.
Depuis vendredi dernier, la Région d’Analamanga a procédé à la réhabilitation de quelques axes comme à Mamory-Ivato, Talatamaty et Andranomena.
Anatra R.

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Editorial

  • Et l’agriculture !
    Le ministère de l’Agriculture existe-t-il encore ? Ou bien fonctionne-t-il encore ? Autrement, le ministre titulaire du portefeuille est-il encore là ? De deux ou trois choses. Un, il évite le bling-bling, les caméras et travaille discrètement et … efficacement. Deux, ou on l’ignore et il s’efface. Trois, il somnole quelque part. C’est tout juste si on connait son nom ! S’il est un département ministériel ayant une place et un rôle de tout premier plan pour ne pas le dire crucial et stratégique dans cette lutte contre la misère à laquelle le pays tout entier se trouve engagé, c’est bien le ministère de l’Agriculture et de l’élevage. Tous les efforts pour atteindre l’autosuffisance alimentaire, le combat numéro un de Madagasikara, ont pour fondement initial l’agriculture. Il est loin, très loin le temps où l’agriculture fut le fleuron de l’économie nationale tout comme la compagnie Air-Mad, l’image forte et la…

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