Publié dans Société

Prévention des accidents routiers - Rappel à l'ordre des taxis-brousse

Publié le jeudi, 10 août 2023

Récemment, le ministère des Transports terrestres venait de rappeler les règles de conduite et d'exploitation des véhicules de transport public routier de passagers du pays. Le principal souci de ce rappel à l'ordre vise à renforcer toutes les mesures de sécurité à l'endroit des personnes et de leurs biens, et d'éviter ainsi les risques d'accidents dus à la fatigue des chauffeurs. 

En ce qui concerne la conduite proprement dite, celle du véhicule de transport public routier de voyageurs est obligatoirement assurée par deux chauffeurs pour les trajets de plus de 600 km. Un temps de pause de 15 minutes toutes les quatre heures est obligatoire pour les trajets qui nécessitent plus de 8h de conduite. Enfin, le chauffeur est astreint à prendre un temps de repos d'au moins 8 heures avant de reprendre le volant.

Au sujet des bagages, tous objets autorisés à être transportés sur le toit du véhicule, doivent bien être emballés dans une bâche. De plus, ils doivent être solidement amarrés, mais surtout aussi bien calés à l'intérieur du contour du porte-bagage. Enfin, il faut respecter la hauteur réglementaire de 0,80 mètre.

A propos de gares routières et des aires de stationnement, ils doivent disposer d'un outil de mesure de la hauteur des bagages. Les horaires d'arrivée et de départ des chauffeurs doivent être disponibles et consultables au niveau des infrastructures. Enfin, les « manifolds » comportant les renseignements sur les passagers, doivent être minutieusement remplis au niveau de l'infrastructure d'embarquement. Ils sont disponibles au niveau des organismes de transport et des véhicules. Bien entendu, toutes ces mesures tombent pile si l'on se réfère à la dure réalité sur nos routes nationales où trois accidents ayant impliqué des taxis-brousse venaient d'endeuiller plusieurs familles.

Pas plus tard qu'hier, un fourgon de marque Mercedes Sprinter venant de la Capitale s'était télescopé à un autre Sprinter d'une coopérative de transport collectif. Sous la violence du choc, ce taxi-brousse a basculé dans un terrain vague situé en contrebas de la voie. Cela s'est produit vers 2h du matin à Ilempona, sur la RN7. Deux passagers de ce minibus ont été tués. Il s'agit d'une mère de famille âgée d'une trentaine d'années et d'un enfant de 5 ans. A part ces pertes en vies humaines, 12 autres passagers du Sprinter ont été grièvement blessés. Ce taxi-brousse venait de Fianarantsoa et faisait route vers la Capitale.

Parallèlement à cela, un autre drame, toujours lié à un accident de taxi-brousse, a aussi coûté la vie à des passagers, cette fois-ci à Betafo, tandis que le reste a été blessé, parfois très gravement. Enfin, avant-hier, cette fois-ci sur la RN 1, un autre taxi-brousse Mercedes Sprinter a terminé sa course folle, les quatre roues en l'air à Miarinarivo, faisant 4 blessés parmi les passagers du véhicule. Une rupture de frein serait à l'origine de cet accident. La liste des accidents routiers ayant impliqué des taxis-brousse n'est pas exhaustive, du moins au cours de ces deux dernières semaines. Une matière à réflexion !

 

Franck R.

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Editorial

  • Et après ?
    Après avoir réussi avec éclat particulier le pari d’accueillir la visite d’Etat d’un Chef d’Etat qui n’est pas des moindres et d’avoir pu organiser solennellement et presque en simultané sur le territoire national le rendez-vous au sommet des cinq îles de l’océan Indien, les observateurs s’interrogent « et après, c’est quoi ? » Une légitime question dans la mesure où le vrai travail ne fait que commencer. C’est beau d’avoir eu l’honneur de recevoir chez soi des invités de marque ou de prestige mais c’est mieux de pouvoir le transformer en réussite durable. Il s’agit effectivement de deux « rendez-vous » d’une portée exceptionnelle et d’une opportunité rare qu’il faudra parvenir à viabiliser.

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