Publié dans Société

Axe du « Fasan’ny Karàna » - Six semaines pour sa réhabilitation

Publié le mardi, 05 décembre 2023


Faciliter et fluidifier l’accès à la gare routière du « Fasan’ny Karàna ». Les travaux de réhabilitation de la RN 58A ont été lancés officiellement, selon le colonel Ndriamihaja Livah Andrianatrehina, ministre des Travaux publics. Cette action marque le début d'une initiative visant à améliorer la fluidité et la sécurité de cette voie. L'entreprise Colas, financée par les Ressources propres internes (RPI) de l’Etat, sera en charge des travaux qui s'étaleront sur 6 semaines, avec une pause prévue du 19 décembre au 5 janvier. La fin des travaux est programmée pour fin janvier 2024.
Cette voie joue un rôle essentiel en reliant la RN 1, la RN 4 à la RN 7, tout en desservant le point stratégique qu’est le stationnement des véhicules de transport reliant la Capitale et le sud de l’île. Cependant, des problèmes tels que des points noirs, des embouteillages et des risques de coupure de circulation ont nécessité une intervention rapide. Ce projet vise à garantir la qualité du réseau routier existant, à assurer une circulation fluide, à réduire les embouteillages et à diminuer le temps de trajet. L'éradication des nids-de-poule sur la rue Rabetafika est également prévue pour assurer un trafic plus fluide. Le projet comprend une vitesse de référence de 60 km/h sur une distance de 3,2 km entre Ankadimbahoaka et Jovena Anosizato. La chaussée existante sera élargie avec un accotement de 1,00 m de chaque côté. Les phases des travaux incluront la démolition des points noirs, la purge, la pose d'une couche de base et de revêtement en enrobé dense, ainsi que le traitement des nids-de-poule.
En ce qui concerne les réalisations sur les 10 rues à Tana, les réhabilitations effectuées tiennent bon avec l’arrivée de la saison des pluies. En effet, malgré les inondations des rues causées par les précipitations de ces derniers jours, les infrastructures ont prouvé leur solidité. Cependant, il existe quand même de nouveaux trous et d’autres fissures sur quelques axes. « Concernant ces quelques axes, le MTP est en train de rassembler les données de leur localisation et de l’ampleur des dégâts afin de les remettre aussitôt en  bon état », a confié le ministre.
Carinah M.

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Editorial

  • Vème Sommet !
    Clôture du Vème Sommet de la COI ! Effectivement, la cinquième édition de la rencontre au Sommet des Chefs d’Etat et de Gouvernement des îles sœurs indianocéanie dans le cadre de la COI au CCI – Ivato s’est tenue le 24 avril dernier. Dois-je rappeler que c’est le troisième Sommet à Madagasikara après celui du 16 mars 1991 et du 27 juillet 2005. Le premier Sommet de la COI a eu lieu à Antananarivo le 16 mars 1991. A peine quelque mois seulement avant la crise politique qui devait déboucher, après une « longue grève », vers la chute de l’Amiral Didier Ratsiraka. Le second à Saint-Denis de La Réunion (France), le 3 décembre 1999. Le troisième à Antananarivo le 27 juillet 2005. Et le 4ème Sommet avant celui d’aujourd’hui, à Moroni en 2014.

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