Publié dans Société

Dégâts cycloniques - Rétablissement progressif de la circulation

Publié le lundi, 01 avril 2024

Des interventions d’urgence menées depuis la fin de la semaine dernière. Les équipes du ministère des Travaux publics (MTP) et leurs partenaires s’attèlent au rétablissement d’urgence de nombreux axes sur les routes nationales, coupés suite au passage du cyclone Gamane dans la partie Nord et Nord-est de Madagascar. La circulation est rétablie petit à petit suite aux travaux entrepris, entre autres sur la RN 6, entre Ambilobe et Antsiranana. La déviation à Ankazomborona, au PK 531+400, ou encore celle mise en place au pont d’Andranonakoho, au PK 663+767, ont été opérationnelles depuis vendredi dernier, grâce à l’intervention de l’entreprise Colas.

Le week-end dernier, l’entreprise CRBC a entamé les travaux d’urgence sur le pont de Manankolana, au PK 91 de la RNS 5A à Daraina Ambilobe. La circulation y est accessible depuis hier, selon les informations recueillies. Aussi, la circulation entre Vohémar et Sambava est accessible seulement pour les véhicules légers et ceux de transport en commun. Ces interventions font suite, rappelons-le, aux descentes sur place et consignes du Premier ministre et du ministre de tutelle. Les travaux s’enchaînent.

De nombreux axes endommagés

Du pain sur la planche. Les dégâts cycloniques sur les infrastructures routières dans le Nord de Madagascar restent conséquents. Une vingtaine d’axes en sont endommagés dans 4 Régions, soit par la montée des eaux, soit suite aux brèches et éboulements. A cela s’ajoutent les remblais emportés par les crues, comme le cas dans de nombreux axes sur la RNS 5A reliant Vohémar et Sambava, Région SAVA ou encore sur la RN 6, Région DIANA. Certains ponts font également l’objet d’une menace de coupure, entre autres celui de Befarafara et celui de Manambery. Les autorités locales ont émis des avis de vigilance aux transporteurs et ont pris des mesures, en particulier suspendre la circulation des poids lourds pour alléger les risques d’accident. Pour la Région d’Analanjirofo, une dizaine d’axes ont été touchés, notamment sur la RNS 5, entre Mananara-Nord et Maroantsetra. Outre l’attente de la décrue, des travaux de renforcement et de comblement des brèches y ont été menés. A cela s’ajoutent les travaux Haute intensité de main-d’œuvre (HIMO) en collaboration avec les communautés locales. Un axe sur la RNT 22, toujours dans la Région d’Analanjirofo, est également coupé, en attendant la finition des travaux sur place. Dans tous les cas, les tâches à entreprendre sont conséquents pour le MTP et partenaires, si l’on tient compte des dégâts cycloniques sur les routes…

 

Recueillis par P.R.

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Editorial

  • Déficit de confiance
    Les investisseurs boudent. Apparemment, ils hésitent mille fois et réfléchissent soixante-sept fois avant de débarquer sur la Grande île pour placer sinon fructifier leurs précieux capitaux. La directrice générale de l’Economic development board of Madagasikara (EDBM), Josielle Rafidy, devait avouer récemment et publiquement que les investisseurs, du moins les vrais et potentiellement importants, tardent à venir au pays. L’EDBM est l’agence nationale chargée de promouvoir les investissements à Madagasikara. De ce fait, l’EDBM a pour objectif de renforcer la compétitivité du secteur privé, d’accroître l’investissement privé et étranger direct et d’accompagner les investisseurs. A ce titre, l’EDBM propose des services qui pourraient être utiles aux investisseurs tels que des conseillers spécialisés et un guichet unique dans l’objectif précis de faciliter l’implantation et l’expansion des entreprises. En somme, tout y est pour accueillir, comme il se doit, les investisseurs ayant choisi la Grande île pour placer et pour fructifier leur argent.…

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