Publié dans Société

Drame sur la RN 13 - Les corps des victimes rapatriés à Amboasary-Sud

Publié le dimanche, 01 décembre 2024
Les corps des 9 morts du Carandal ont été finalement inhumés Les corps des 9 morts du Carandal ont été finalement inhumés

Quelques jours après le tragique accident du « Carandal » appartenant à la coopérative TRANSMAHEFA, survenu sur la RN 13 à hauteur de Betroka, l'heure est maintenant aux obsèques. Hier vers 9h du matin, les 8 corps sans vie de passagers ont quitté la capitale de l'Ihorombe, selon une source au niveau d'une unité de la Gendarmerie de la région. Direction : Amboasary-Sud où les victimes furent domiciliées. Seule une neuvième sera inhumée dans les environs de Betroka, apprend-on encore.
Concernant l'information stipulant le fait que 4 autres corps auraient manqué à l'appel après l'accident, la Gendarmerie est dans l'embarras. « Cette information est invérifiable, du moins pour le moment, car elle a été diffusée uniquement sur les réseaux sociaux. Premièrement, aucun proche des présumés portés disparus ne s'est toujours manifesté, ou du moins ne nous a confirmé que sa famille a été endeuillée par la perte d'un des leurs dans ce drame. Ensuite, les deux fleuves dont le Mangoky où les corps sont censés être entraînés par le courant, ont été explorés en aval. Mais en vain ! Tout reste donc à vérifier, comme par exemple le fait de croire aussi que cette catégorie de victimes manquant à l'appel, aurait pris le "Carandal"  à mi-chemin, et que ces personnes auraient été recensées depuis le départ dans le registre », continue cette source.
Par ailleurs, le chauffeur en cause du car-brousse accidenté devra être déféré au Parquet, ce jour. Selon nos informations, il s'agit d'une enquête sous tension, voire sous haute surveillance. Plusieurs dizaines d'éléments de la Police, de la Gendarmerie, et enfin de l'Armée, auraient dû être déployés et envoyés en renforts sur place. En cause, on redoute une éventuelle réaction violente de certains membres des familles endeuillées, la loi du talion étant encore d'actualité dans cette Région du pays.
« On reproche au conducteur du "Carandal" son entêtement à reprendre la route après un check-point effectué par la Police, à quelques dizaines mètres du radier où la crue, estimée trop violente, a emporté le car comme un fétu de paille. Or, l'agent de la circulation l'avait mis en garde qu'il pleuvait à verse au nord. Mais il a fait la sourde oreille au conseil du policier, arguant que cela ne le retiendra pas », confie encore une personne haut placée de l'Ihorombe. Rappelons qu'un bilan émanant de l'Organe mixte de conception (OMC) dans le District de Betroka fait état de 9 voyageurs ayant péri dans ce drame.
Une information de dernière heure avance aussi que les 95 passagers sains et saufs, ont déjà repris la route qui devait les ramener à Ilakaka, toujours hier, la destination finale prévue du car.
Franck R.

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Editorial

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    L’Etat veut en découdre face à l’anarchie à Antananarivo et ses environs. Le ministère de la Décentralisation et de l’Aménagement du territoire (MDAT) met en place une Brigade spécialisée. Selon les explications officielles fournies par le MDAT, la mission principale de la Brigade spécialisée consiste à « améliorer la gestion urbaine et lutter contre les risques d’inondation ». Un objectif de fond répondant aux besoins essentiels, aux attentes légitimes et de base de la ville des Mille et périphéries, un ensemble qui constitue ce qu’on appelle le « Grand Tanà ». D’ailleurs, un souci majeur depuis la nuit des temps. Les grands rois de l’Imerina, Andriamasinavalona (1675 – 1710), Andrianampoinimerina (1787 – 1810), entre autres, s’ingénièrent à construire des digues pour protéger Betsimitatatra et mettre à l’abri leurs sujets des crues et inondations. Peut-être qu’ils n’ont pas mis en avance de grands principes bien échafaudés mais l’objectif était là, le…

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