Publié dans Société

Route nationale 1 - Un camion fou fait trois morts

Publié le dimanche, 08 mars 2020

Drame qui a fait hérisser les poils samedi dernier à Ambatomanga sur la RN1, Commune d’Imerintsiatosika dans le District d’Arivonimamo. Trois personnes dont deux garçons âgés respectivement de 9 et 10 ans ainsi qu’un adulte de 25 ans, ont été tués de façon tragique. Par ailleurs, deux autres personnes du convoi léger, sont grièvement blessées. En effet, un camion fou a fauché les victimes,  des charretiers en train de conduire un petit convoi de carrioles.

Le mastodonte qui a déboulé à toute vitesse, aurait été subitement lâché par ses freins avant qu’il ne s’était rué dangereusement  sur le petit convoi de chars à bœufs, le conducteur ayant totalement perdu le contrôle. « Il vaut mieux ne pas parler de la scène où la mort et la désolation ont soudainement ensanglanté le secteur », confie un témoin.  

Le chauffeur routier en cause avait été arrêté sur le champ par les Forces de l’ordre tandis que les blessés ont été évacués d’urgence à l’HJRA Ampefiloha. Leur état serait stationnaire et les malheureux seraient encore en réanimation. 

Cette triste affaire n’a pas laissé le gouverneur de la Région Itasy de marbre. A la tête d’une petite délégation, il s’était rendu au chevet des victimes et de leurs familles pour leur apporter du réconfort moral et présenter leurs condoléances au nom de l’Etat malagasy.   Face à ce drame, le gouverneur a promis des mesures afin d’éviter les accidents dans les endroits où ils se produisent le plus souvent sur cette RN1. Il a également fait appel à la fois à l’endroit des usagers pour qu’ils redoublent de prudence et aux Forces de l’ordre pour qu’elles adoptent une nouvelle stratégie. 

Parallèlement à ce drame mais en degré moindre, une dizaine de personnes, les passagers d’un minibus de transport, furent blessées lors d’une collision survenue hier matin près de Marozevo, cette fois sur la RN2. Le minibus a cogné violemment la partie arrière d’un camion qui  roulait devant lui. Là aussi, une défaillance des freins du minibus serait à l’origine de cet accident. 

Franck R. 

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Editorial

  • Vouée à l’échec ?
    Le pays est en plein chantier d’élaboration d’une nouvelle Stratégie nationale pour la lutte contre la corruption (et l’impunité), la SNLCC. Celle qui est en vigueur arrivera à son terme à la fin de l’année en cours après dix ans de mise en œuvre dans la bataille contre cette « ennemie » apparemment imbattable. Mise en selle en 2014, la SNLCC actuelle finira sa course incessamment. Mi-figue, mi-raisin, le bilan de la décennie de la Stratégie nationale de lutte contre la corruption balance entre un échec et une réussite. Le Comité pour la sauvegarde de l’intégrité (CSI) se trouve dans l’embarras pour traduire la situation exacte. Sahondra Rabenarivo, la présidente du CSI, déplore plus d’une fois l’existence de certains facteurs de blocage dans le processus normal de la lutte contre la corruption. Il existe un dysfonctionnement perçu comme un frein au bon déroulement du système de lutte contre la corruption.

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