Cinq Maisons de la communication et de la culture, installées à Antsiranana, Toamasina, Mahajanga, Toliara et Fianarantsoa, viennent d'être dotées de nouveaux matériels. Pour qu'il y ait une équité dans l'accès à l'information, l'Organisation des Nations unies pour l'éducation, la science et la culture (UNESCO) a remis des kits de visioconférence à la disposition des journalistes exerçant auprès de ces cinq Chefs-lieux de province.

Ntsay Christian assure l’intérim au poste de ministre des Mines et des Ressources stratégiques. A ce titre, il cumule en même temps la charge de Premier ministre et de chef de Gouvernement. Une fonction qu’il assume depuis trois ans déjà avec brio.

Dématérialisation effective. Le système de paiement des obligations fiscales via « mobile money » vient d'être étendu à travers toute la Grande île. Désormais, les contribuables peuvent choisir de ne pas venir physiquement au niveau des centres fiscaux pour payer leurs impôts et de tout simplement régler leurs obligations par transfert d'argent à partir de leur téléphone portable.

L’édition 2021 de la Rencontre des entrepreneurs francophones (REF) a débuté hier à l’hippodrome Longchamp (Paris). C’est au Président de la République de Madagascar, Andry Rajoelina, qu’est revenu l’honneur de donner le coup d’envoi de cet événement annuel du monde francophone, initié par le Mouvement des entreprises de France (MEDEF).

Le Premier ministre Christian Ntsay, qui joue le ministre des Mines et des Ressources stratégiques à la fois, est en visite dans la Région d'Atsimo- Atsinanana plus d'une semaine après la présentation officielle de la nouvelle équipe gouvernementale. Une visite qui entre dans le cadre du lancement des travaux de sécurité sociale « Asa Avotra Mirindra ».

Embourbée, l’Aviation civile de Madagascar, comme la majeure partie des acteurs du secteur du transport, est toujours en proie aux impacts de la crise sanitaire. Selon les représentants du syndicat des employés, le problème du paiement des salaires devient de plus en plus contraignant au niveau des employés. « Nous n’avons perçu le salaire du mois de juin qu’à la fin du mois dernier. Les salaires du mois de juillet ainsi que ceux du mois d’août ne sont toujours pas arrivés jusqu’au moment où l’on se parle. D’une certaine manière, les employés sont en grève. Cependant, par conscience professionnelle, nous effectuons toujours des rotations pour assurer un service minimum », explique un membre du syndicat. Ainsi, même avec certaines contraintes comme l’absence de sécurité sociale ou encore la suppression de certains avantages, les employés, malgré leurs mécontentements, continuent de travailler et se sont encore abstenus d’officialiser la situation de grève. D’ailleurs, les risques et conséquences d’une grève officielle au sein de l’ACM peuvent avoir des répercussions au niveau international. « Il est possible que l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) prenne des mesures de sanction à notre encontre. Si jamais une grève se déclare officiellement au sein de l’ACM, l’organisme international est en mesure de nous infliger les sanctions en rapport avec l’annexe A. Des mesures dont la gravité va au-delà de celles qui ont été déjà subies par Air Madagascar avec l’annexe B qui ne concernait que l’espace aérien européen », craint un responsable au sein de l’ACM. D’ailleurs Madagascar est régulièrement sanctionné comme pays générateur de PGS ou Problème grave de sécurité par l’OACI. Dans ce cas, une annonce de grève officielle ne ferait qu’empirer la situation. « Il est plus judicieux de recourir au recouvrement des redevances que les compagnies doivent à l’Aviation civile de Madagascar, au lieu de procéder à une coupe budgétaire au niveau du salaire du personnel », recommandent les employés de l’ACM.
Subvention
Hier, le ministre des Transports est venu à Tsimbazaza pour faire le point avec les membres du syndicat ainsi que la direction générale de cette institution. Après cette concertation entre ces responsables, il a été décidé qu’un comité ad hoc sera mis en place afin d’établir les stratégies à court, moyen et long terme pour maintenir l’ACM à flot, malgré la crise. Selon les résultats de la table ronde qui s’est tenue entre les autorités, la direction générale et le syndicat, les alternatives pour les résolutions de ce problème financier devraient être connues avant vendredi prochain, même si avant la mise en place de ce comité ad hoc, les responsables de l’ACM ont déjà tenté par leurs propres moyens de trouver de quoi assurer le paiement des salaires en retard des quelque 186 employés. « Ayant un statut d’Etablissement public à caractère industriel et commercial (EPIC), l’ACM ne peut emprunter que pour investir ensuite. Contracter un emprunt bancaire pour son simple fonctionnement lui est donc interdit de par son statut, raison pour laquelle nous avons envisagé de demander des subventions auprès des autorités. Demande qui n’a pas encore eu de retour jusqu’à présent », selon notre responsable.  Pour rappel, malgré les difficultés subies par le secteur aérien à cause de la situation mondiale de pandémie, cette institution n’a pas encore eu recours à des procédures de mise en chômage technique ou de licenciement alors que de nombreuses entreprises, généralement faisant partie du secteur privé, ont, depuis belle lurette, été obligées de se délester d’une partie de leurs ressources humaines.
Hary Rakoto

La RN7 détient la triste palme en matière d’accidents de la circulation. Les faits survenus hier vers 14h, à un point kilométrique situé un peu au nord d’Ilempona,      juste à l’entrée d’un pont, le confirment. Un  fourgon Mercedes-Benz Sprinter y a fait une sortie de route à la suite d’une perte de  contrôle du véhicule. Mais  au  passage, il a fauché un vélo monté par trois individus, puis a finalement basculé sous le pont au-dessous duquel passe une voie ferrée. Le bilan fut assez lourd : six personnes ont été blessées dont deux gravement atteintes. Les victimes ont dû être évacuées à Antsirabe. Cinq parmi les blessés, des jeunes âgées entre 23 et 26 ans, sont des occupants du Sprinter.

C’est la Police qui enquête sur cette affaire tandis que des voitures particulières avaient été réquisitionnées pour  l’évacuation des victimes. Néanmoins, la raison qui a occasionné cette subite perte de contrôle chez le conducteur du fourgon demeure  encore  floue. La  seule  chose qu’on sait, c’est que l’accident s’est produit juste avant que le véhicule s’engage au-dessus du pont où il a d’abord percuté la bicyclette avant de faire ce saut dans le vide. Une autre  certitude  également : les occupants  de  ce véhicule venaient de participer à des réjouissances familiales dans le Sud,  précisément dans l’Imady. Ils faisaient route vers la Capitale lorsque l’accident a  alors tout chamboulé. L’enquête suit son cours.

Franck R.

Le championnat national de l’ASIEF (Association sportive interministérielle pour l’entretien des fonctionnaires) aura lieu durant les vacances de Toussaint, du 27 octobre au 7 novembre 2021 à Mahajanga.  Pour le moment, les ministères et institutions participants ne sont pas encore déterminés mais le nombre de participants sera limité à 12 000 fonctionnaires pour des raisons sanitaires.  Ils en découdront dans 18 disciplines de sports collectifs et individuels.
 « Nous avons limité le nombre de participants comme à l’édition précédente à Antsiranana. Nous aurions bien voulu avoir plus de participants mais vu l’urgence sanitaire qui sévit encore dans le pays, nous avons décidé de garder ce chiffre. Déjà, nous remercions l’Etat malagasy de nous permettre d’organiser cette édition 2021 si nous avons craint une saison blanche comme en 2020. Notamment le ministère de la Jeunesse et des Sports qui a déjà manifesté son soutien à l’ASIEF 2021 », explique Jean Aimé Andrianarison, dit « John Love », président de l’ASIEF.

Malgré ces mesures de restriction, cette édition sera inédite. Gael Andriamalazavola, le directeur du sport-santé auprès du ministère de la Jeunesse et des sports a annoncé, que « le Premier ministre Christian Ntsay et le ministre de tutelle, Hawel Mamod’Ali seront parmi les participants durant l’ASIEF de Mahajanga. Ils n’y seront pas seulement pour l’inauguration mais ils joueront avec les fonctionnaires en lice».
L’inscription sera clôturée le 30 septembre prochain. Après quoi, les disciplines à concourir seront connues, avec les sites de compétition et les sites d’hébergement. Pour qu’une discipline soit validée, il faut que les participants représentent au moins trois ministères.

 « Tous les départements ministériels et institutions publiques peuvent participer au championnat national. Mais la condition sine qua non est d’avoir participé au championnat régional.  Effectivement, la participation au championnat national n’est pas réservée aux équipes championnes régionales mais à tous ceux qui ont disputé le sommet régional. Il est à noter que la participation n’est pas obligatoire pour les ministères, tout dépend de leurs moyens pour la prise en charge du déplacement et des restaurations de leur délégation respective», renchérît le président de l’ASIEF.

Elias Fanomezantsoa