Selon les explications reçues, les coûts de transport des conteneurs ont fortement augmenté pour les principales routes maritimes. Le coût du fret en provenance de la Chine et à destination de l’Europe et des Etats-Unis a quasiment triplé à cause du déséquilibre entre l’offre et la demande en termes de service maritime. Les opérateurs économiques pourraient ainsi répercuter la hausse des coûts engendrée par la flambée du fret maritime sur leurs prix de vente, ce qui risquerait de déboucher sur une hausse généralisée des prix. Des pistes de réflexion sont avancées pour atténuer cette hausse du coût de transport maritime et maîtriser le risque d’inflation. L’une d’entre elles serait de rallonger les délais de franchise des conteneurs au niveau des compagnies maritimes et du terminal container.
Recueillis par Solange Heriniaina
