Publié dans Economie

Industrie minière - KoreaResources Corporation envisage de quitter Ambatovy

Publié le lundi, 03 janvier 2022

Après Sheritt International, c'est au tour de KoreaResources Corporation d'envisager un départ définitif du projet Ambatovy. En effet, en 2020, suite à l'approbation du plan d'arrangement par la Justice canadienne, la société Sumitomo a échangé les prêts financiers qu'elle avait octroyés à l'entreprise Sheritt contre les parts détenues par cette dernière dans la mine de nickel d'Ambatovy. Après cet échange, les parts de Sumitomo sont donc montées à 54,17 % contre 47,7 % auparavant. Tandis que celles de KoreaResources Corporation sont toujours de 33 %. 

Toutefois, aujourd'hui, cette firme sud-coréenne envisage de vendre sa participation, d'après les informations relayées par le média Business Korea. En tout cas, ce départ n'a rien d'anodin. Cette société y a pensé depuis quelques temps sachant qu'en septembre 2020, elle a déjà fait appel à des entreprises compatriotes coréennes pour pouvoir leur céder ses actions. D'ailleurs, cette fois-ci, la raison poussant KoreaResources Corporation à quitter Ambatovy, une des plus grandes mines de nickel au monde, n'est pas d'ordre financier. 

« Le Gouvernement sud-coréen réduit ses projets de développement des ressources à l'étranger, et ce pour des raisons politiques liées à l'administration précédente, et c'est une approche absolument erronée », rapporte le Business Korea. 

Cependant, les représentations locales n'ont pas encore communiqué des informations sur le sujet. Alors qu'à l'heure actuelle notamment, le marché international du nickel commence à se redresser malgré la pandémie de Covid-19 qui a gravement impacté l'économie au niveau international. Du coup, la demande mondiale de nickel flambe. Dans ce sens, le prix actuel est sur le point de dépasser les 20 000 dollars la tonne, soit une hausse de 50 % en comparaison au prix de l'année dernière, à la même période. 

Pourtant, contrairement à la Corée du Sud, la Chine a acheté un certain nombre de mines en Amérique latine mais aussi en Afrique afin de faciliter l'approvisionnement en matériaux de batterie. La Chine renforce particulièrement ses chaînes d'approvisionnement suivant l'augmentation de l'importance de l'industrie des véhicules électriques. 

Dans tous les cas, même si KoreaResources Corporation vend ses parts, Ambatovy pourra toujours bénéficier des extensions actuelles du marché du nickel. 

Rova Randria

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Editorial

  • La faucheuse
    Fossoyeuse ou faucheuse, qu’à cela ne tienne, elle abat allègrement ! La Compagnie nationale d’eau et d’électricité, Jiro sy Rano Malagasy (JIRAMA), tue et abat sans autre forme de procès. En fait, pour le compte du premier quart de siècle de l’An 2000, la JIRAMA fauche tout ce qui bouge sur son passage. Créée dans la foulée et la folie de l’arrivée au pouvoir en 1975 du jeune capitaine de Frégate Didier Ratsiraka, par les avalanches de nationalisations, la JIRAMA voit le jour le 17 octobre 1975. Elle résulte de la fusion de la Société Malagasy des Eaux et Electricité (SMEE) et la Société des Energies de Madagasikara (SEM). Son rôle se concentre sur la distribution des services essentiels dont l’eau et l’électricité à travers le pays. La vague d’étatisations depuis 1975 se manifeste par des initiales « ma » (malagasy) à toutes les nouvelles marques des entités commerciales et…

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