Publié dans Economie

Train urbain - Opérationnel en début 2024

Publié le jeudi, 07 décembre 2023
Train urbain - Opérationnel en début 2024 Crédit photo : Leziany

Un tournant majeur dans les transports. Le tant attendu « Train urbain » d'Antananarivo sera opérationnel dès le début de 2024 a annoncé Valery Ramonjavelo ministre des Transports lors de la journée de l'aviation civile internationale. Cette déclaration confirme les engagements du Président Andry Rajoelina envers la population d'Antananarivo, offrant une solution pour contourner les embouteillages fréquents dans la Capitale. Bien que l'ouverture initiale ait été prévue pour août dernier, des travaux d'amélioration ont été nécessaires, retardant légèrement la mise en service du train urbain. Les ajustements actuels sur les lignes de correspondance visent à minimiser l'attente entre les trajets, offrant une expérience plus fluide aux voyageurs. Chaque train utilisé pour cet effet peut accueillir jusqu'à 300 personnes. Le ministre a souligné que le train urbain fait partie des grands projets du Président, aux côtés d'initiatives telles que le développement du réseau téléphérique. L'année 2024 s'annonce ainsi comme une période charnière avec l'introduction de ces nouveaux moyens de transport. A noter également que le transport de marchandises par chemin de fer entre Antsirabe et Toamasina a récemment débuté, élargissant davantage les horizons du transport ferroviaire à Madagascar.
Un investissement de 100 millions de dollars pour revitaliser Madagascar Airlines et assurer son indépendance financière
 Lors de cette journée, le ministre a annoncé un plan visant à réhabiliter la compagnie aérienne nationale, Madagascar Airlines, nécessitant un investissement total de 100 millions de dollars. Cette initiative vise à redonner vie à l'entreprise qui fait actuellement face à d'énormes dettes. Selon le ministre, la Banque internationale a déjà débloqué une somme de 20 millions de dollars pour soutenir ce projet. Les efforts se poursuivent activement avec d'autres partenaires, et il est souligné que ces partenaires n'utiliseront pas de fonds publics pour contribuer au reste de l'investissement nécessaire. "Nous sommes ravis de l'engagement initial de la Banque internationale, qui représente une première étape dans la réalisation de notre vision de redynamiser Madagascar Airlines", a déclaré le ministre. Il a également souligné que les partenaires impliqués dans ce processus sont des acteurs clés du secteur privé, prêts à investir dans le redressement de la compagnie aérienne nationale. L'objectif de cette initiative est de rendre Madagascar Airlines indépendante financièrement. Actuellement accablée par des dettes considérables, l'entreprise publique est confrontée à des défis importants qui ont affecté ses opérations au fil des ans. "Nous sommes confiants que, d'ici trois ans, Madagascar Airlines sera entièrement récupérée, et nous travaillons diligemment pour mettre en œuvre des mesures efficaces qui garantiront son redressement durable", a ajouté le ministre.
Carinah Mamilalaina

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Editorial

  • Mission délicate !
    Le second round de la négociation entre la France et Madagasikara sur les îles Eparses devait débuter à Paris dans la journée d’hier 30 juin 2025. La première étape de la rencontre entre les deux délégations avait eu lieu à Antananarivo en 2019, au Palais de Premier ministre à Andafiavaratra, tout juste en début du premier mandat de l’actuel Chef d’Etat Rajoelina Andry, et réélu pour un second mandat en 2023. La délégation malagasy conduite par la ministre malagasy des Affaires étrangères, Rasata Rafaravavitafika, composée de huit membres, devait rejoindre la capitale française pour être présente au rendez-vous fixé. Huit membres, des experts dans leur domaine respectif, qui ont la lourde tâche de présenter et défendre la cause nationale sur les îles Eparses. Madagasikara revendiquait depuis toujours du moins depuis la Deuxième République, la souveraineté de la Grande île sur ces « îles » tant convoitées et objet de discorde…

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