Publié dans Economie

Madagascar Airlines - Thierry de Bailleul démissionne

Publié le mercredi, 15 octobre 2025
Thierry de Bailleul, DG de Madagascar Airlines Thierry de Bailleul, DG de Madagascar Airlines Crédit photo : fournie

Thierry de Bailleul, directeur général de Madagascar Airlines, a annoncé sa démission hier. Cette décision fait suite à un ultimatum lancé par le personnel. Les employés exigeaient le départ immédiat du DG et de tous les consultants étrangers. La date limite était fixée au 17 octobre à midi. Passé ce délai, ils prévoyaient de ne plus suivre aucun ordre de la direction actuelle. Une direction collégiale devait alors prendre le relais. Selon Thierry de Bailleul dans une lettre. Ce climat de défiance rendait la poursuite de sa mission impossible. « Je ne peux, ni moralement ni professionnellement, diriger une entreprise dans laquelle une partie du personnel conteste publiquement l’autorité légitime de sa direction générale », a-t-il expliqué. Depuis dix-huit mois, le DG et son équipe ont mené un combat exigeant pour redresser la compagnie. « Grâce à ces efforts, la capacité offerte a progressé de 66% en moins de deux ans. De plus, la ponctualité sur l’ensemble de 2025 a atteint 80%. Par ailleurs, la digitalisation de l’entreprise est désormais très avancée. La flotte d’ATR 72 s’est renforcée et la confiance des loueurs a été regagnée. Enfin, les pertes se sont réduites trimestre après trimestre, et un retour à l’équilibre semblait réaliste », a-t-il ajouté.

 

Difficultés

Thierry de Bailleul est arrivé fin 2022. Son mandat devait initialement se terminer le 30 juillet 2025, mais il a été reconduit fin août. Selon les autorités à cette époque, « cette prolongation visait à assurer la continuité du plan stratégique « Phenix 2030 », soutenu par la Banque mondiale. Le plan prévoit de moderniser la flotte, d’améliorer la gestion digitale et de repenser la stratégie commerciale ». Pour soutenir le redressement, la Banque mondiale a alloué 65 millions de dollars. Sur cette somme, 25 millions sont déjà disponibles. Par ailleurs, 80 millions supplémentaires sont en cours de négociation, dont la moitié pour Madagascar Airlines et l’autre moitié pour les infrastructures aéronautiques. Pourtant, malgré ces résultats, la situation sociale est devenue intenable. M.Bailleul a donc choisi de se retirer pour préserver l’entreprise, ses salariés et sa crédibilité auprès des partenaires internationaux, notamment la Banque mondiale. Ce dernier propose au Comité exécutif d’assurer collégialement la continuité opérationnelle. « Cette mesure vise à éviter toute rupture dans le pilotage des opérations en attendant les décisions du Conseil d’administration », a-t-il conclu.

 

Carinah Mamilalaina

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Editorial

  • De la visibilité !
    A en croire au nième « Fanambarana » émanant des militaires cette fois-ci relayé par les médias publics et certaines chaînes privées et partant du Palais d’Etat d’Ambohitsorohitra, le pays change de dirigeants au sommet de l’Etat. Le colonel Michaël Randrianirina, chef du CAPSAT (Corps d’administration des personnels et des services de l’armée de terre), devient Chef d’Etat, en lieu et place de Rajoelina Andry Nirina. Jusque-là, le commun des mortels semble gober l’information inédite sans pouvoir réagir ni émettre son avis. D’ailleurs, on ne l’a pas demandé ! Tellement l’évolution de la situation tourne à une vitesse supersonique qu’on est un peu dépassé par les évènements. Jusqu’à hier, les acteurs directs, militaires, les députés et la Haute Cour constitutionnelle, tentaient de lever les voiles pour donner le moindre de lumière. Les concitoyens au même titre que les analystes et observateurs attendent et même exigent de la visibilité. Entre «…

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