Le Gouvernement sort l’artillerie lourde ! Finalement, les multiples cris de détresse lancés ont été entendus en haut lieu. L’insécurité regagne en intensité et replonge le pays dans un innommable chaos.Pas plus tard que le 23 septembre dernier, dans « Panique et angoisse », nous avions, ici même, tiré la sonnette d’alarme sur l’état alarmant de l’insécurité à Madagasikara. En ville aussi bien qu’en milieu rural, les bandits sans foi ni loi attaquent aveuglément avec un degré de barbarie inouïe. Viols, meurtres et vols à main armée, réduits à l’état de faits divers, fauchent à tel point qu’il n’y a…

Le Chef de l'Etat Rajoelina Andry Nirina et son épouse rentrent au pays au terme d'un voyage qui les a conduits successivement à Paris, New-York et Washington (USA). Une mission délicate et cruciale que la délégation a accomplie brillamment.

Hécatombe sur les routes nationales. Les accidents graves se succèdent. Des vies humaines succombent. Des innocents, femmes etenfants ou toute une famille, périssent. Trop de morts d’homme. Trop, c’est trop ! Durant les dix dernières années, les accidents routiers causant des morts se multiplient en nombre et atteignent un niveau de gravité qui dépasse l’entendement humain. Les taxis-brousse et les camions décrochent le triste palmarès. D’emblée, la part de responsabilité de chacun est légitimement à rétablir de façon urgente et prioritaire et ce afin de déterminer les voies et les moyens pour en sortir. Il faut à tout prix mettre…

L'heure de la relance sonne ! La pandémie de Covid-19 cède progressivement la place au cours normal de la vie quotidienne. Sous d'autres cieux, dans les pays au climat tempéré et hivernal, la contamination du Sras-Cov2 résiste et continue de faire des ravages. Le variant Delta sévit encore et ce malgré une campagne intense de vaccination. Madagasikara, un pays tropical baignant dans un climat ensoleillé, dans l'ensemble de l'année, semble être épargné de grandes catastrophes humaines.

Où en est-on ? Quel avenir le réseau national aérien malagasy nous réserve-t-il ? Le Directeur général ? Le Business Plan ? L’ouverture des frontières (aériennes) ?Autant de questions, d’interrogations ou de questionnements, jusque-là irrésolus du moins sans réponse valable, minent les esprits des observateurs, de simples citoyens qui, en fin de compte, commencent à ne plus y croire. Quel triste sort !Air Mad au même titre que la JIRAMA (ex-EEM), la SECREN (ex-DCAN), la CNAPS, la SOTEMA et bien d’autres furent les fleurons de l’industrie nationale. Figures de proue de l’économie malagasy, elles symbolisaient le décollage de la Grande…

Fous ! Chimériques ! Utopiques ! Tels sont les termes signifiant comment les sceptiques voient les projets présidentiels. Des projets pharaoniques, impossibles disent les uns. Fruits de la rêverie d’un jeune visionnaire ironisent les autres. En effet, étant vu les capacités matérielles limitées de la Grande île, compte tenu des ravages de la pandémie et considérant les besoins nécessaires pour la relance économique, les concrétisations de grands projets dans un contexte pareil relèvent de la délire, un pari inaccessible ! Contre toute appréhension et en dépit des doutes, lesdits projets prennent forme l’un après l’autre. Du moins en phase d’être …