Publié dans Politique

Construction de la RN44 - La Banque mondiale en visite sur le terrain

Publié le jeudi, 17 mars 2022


Une délégation de la Banque mondiale visite depuis mercredi les chantiers sur la route nationale 44 (Moramanga-Vohidiala Gara) pour y constater de visu l’état d’évolution de la reconstruction de la route du riz. Le secrétaire général du ministère des Travaux publics accompagné du directeur général des Travaux publics est aussi en déplacement dans l’Alaotra-Mangoro. Sans le ministre des Travaux publics pour la journée de mercredi pour une raison évidente liée à la recomposition de l’équipe gouvernementale présentée au Palais d’Etat d’Iavoloha.
Mercredi, l’équipe de la Banque et celle du ministère ont inspecté les travaux réalisés le long du lot 1 de la RN44 de Marovoay Gara à Amboasary Gara (40 km). Le bitumage à proprement parler y est à quelques jours de sa fin. Il n’y reste plus qu’environ un kilomètre et demi à couvrir. L’épandage du bitume sur les derniers mètres de cette portion pourrait intervenir vendredi ou samedi prochain si les conditions météorologiques et techniques le permettront.
Pour le lot 1, la fin du bitumage est programmée pour le 25 mars prochain. La matérialisation des voies, l’installation des signalisations, l’aménagement des emprises routières ainsi que la restauration des sites utilisés durant l’exécution du chantier se poursuivront après. Il en sera de même de la réhabilitation des pistes rurales des deux Communes desservies par le lot 1 à savoir Morarano Gara et Amboasary Gara. Elles ont chacune droit à des dizaines de kilomètres de pistes à retoucher par l’entreprise chinoise CGC, l’adjudicataire du marché.
Une place de choix
Après la visite sur le lot, les délégations ont mis le cap sur la ville d’Ambatondrazaka, d’où elles tiennent un atelier de travail avec les responsables régionaux avant de mouiller la chemise sur le terrain. La visite sur le lot 2 (Amboasary Gara-Vohidiala Gara, 73 km) est prévue pour jeudi. La réalisation des travaux sur cette section avance plutôt bien malgré les arrêts temporaires occasionnés par les fréquents passages cycloniques depuis janvier.
La Banque mondiale finance la reconstruction de la route du riz dans le cadre du Projet d’appui à la connectivité des transports (PACT). Le lancement officiel du chantier sur le lot 1 a eu lieu à Morarano Gara le 15 octobre 2019 pour une durée de 18 mois. Cette durée a été prolongée de 11 mois suite à la prise en considération des paramètres dépendant des conditions climatiques notamment. Pour le lot 2, le chantier est prévu aboutir courant 2023.
Les autorités gouvernementales tiennent beaucoup à la reconstruction de la RN44. A entendre la lecture de la version actualisée de la Politique générale de l’Etat lors de la présentation de l’équipe gouvernementale retouchée, ce projet occupe une place de choix dans les priorités d’Iavoloha. Sa mise en œuvre est même inscrite à la liste des projets présidentiels.
M.R.

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Editorial

  • De la visibilité !
    A en croire au nième « Fanambarana » émanant des militaires cette fois-ci relayé par les médias publics et certaines chaînes privées et partant du Palais d’Etat d’Ambohitsorohitra, le pays change de dirigeants au sommet de l’Etat. Le colonel Michaël Randrianirina, chef du CAPSAT (Corps d’administration des personnels et des services de l’armée de terre), devient Chef d’Etat, en lieu et place de Rajoelina Andry Nirina. Jusque-là, le commun des mortels semble gober l’information inédite sans pouvoir réagir ni émettre son avis. D’ailleurs, on ne l’a pas demandé ! Tellement l’évolution de la situation tourne à une vitesse supersonique qu’on est un peu dépassé par les évènements. Jusqu’à hier, les acteurs directs, militaires, les députés et la Haute Cour constitutionnelle, tentaient de lever les voiles pour donner le moindre de lumière. Les concitoyens au même titre que les analystes et observateurs attendent et même exigent de la visibilité. Entre «…

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