Pour sa défense, La compagnie Air Austral assurait alors jusqu'à seize vols par semaine avant le confinement contre deux vols seulement en période de crise. Ainsi, la semaine dernière, les autorités malagasy ont annoncé que sept compagnies aériennes sont désormais autorisées à desservir la Grande île. Dans ce contexte, Air Austral et sa filiale Ewa sont bénéficiaires de la moitié des vols passagers autorisés à Madagascar avec six vols par semaine. Ainsi, cette compagnie qui s'est dite prête à faire baisser les tarifs, dès que les fréquences accroissent, pourra désormais effectuer six vols par semaine pour les liaisons La Réunion-Antananarivo, La Réunion-Nosy Be, La Réunion-Toamasina. Ewa Air effectuera trois vols hebdomadaires entre Mayotte et Madagascar sur les liaisons Dzaoudzi-Diego, Dzaoudzi-Mahajanga, Dzaoudzi-Nosy Be. Sur les 17 vols passagers autorisés par semaine, y compris cargo, Air Austral et sa filiale ont donc droit à 9 vols, près de la moitié du total. Une situation qui pourra alors rassurer les voyageurs quant à la révision des prix du billet sur ces liaisons. Par ailleurs, depuis le Conseil des ministres en date du 30 mars dernier sur l'augmentation des lignes à destination ou en provenance de Madagascar et la révision à la baisse des tarifs de billet d'avion, la majorité des efforts fournis par l'Etat à travers le ministère du Transport devraient porter effet à présent. « Suite aux échanges entrepris avec les compagnies autorisées à opérer des vols, la grande majorité ont manifesté leur volonté à réduire leur tarif, et ce dès la reprise. D'autant plus que la compétitivité est de nouveau au centre des intérêts grâce à la participation des compagnies pour cette première vague », explique le responsable du ministère des Transport et de la Météorologie.   

Hary Rakoto