Publié dans Politique

Infrastructures dans le Sud - La RN10 lancée demain

Publié le mercredi, 14 mai 2025

La promesse d’un désenclavement durable du Grand Sud malgache prend forme. Ce vendredi, le Président de la République Andry Rajoelina procédera personnellement à la pose de la première pierre des travaux de réhabilitation de la Route Nationale 10 (RN10), lors d’une cérémonie prévue à Ampanihy, dans le District éponyme.

C’est en ouverture du Conseil des ministres décentralisé, tenu hier à Toliara, que le Chef de l’Etat a officialisé l’événement. « C’est un défi que l’on s’est lancé et on va procéder à la pose de la première pierre marquant le coup d’envoi des travaux », a-t-il déclaré avec solennité, soulignant l’importance stratégique de cet axe routier pour les Régions Atsimo-Andrefana et Androy. 

« Cette route a toujours été en terre battue, depuis que Madagascar est Madagascar. Aucun centimètre de cette route n’a été goudronné. L’histoire retiendra que nous sommes ceux qui débuteront les travaux», rajoute-t-il. Des travaux qui sont prévus pour durer deux ans. 

Le Chef de l’Etat assure que l’appel d’offres est finalisé et que le financement du projet est bouclé entièrement. La RN10, qui s’étend de Toliara à Ambovombe, a longtemps symbolisé l’enclavement et les difficultés d’accès au Sud-Ouest. Sa réhabilitation attendue de longue date constitue une réponse concrète aux doléances des populations locales, exprimées notamment lors des précédentes tournées présidentielles. 

« La nouvelle route facilitera grandement les échanges commerciaux entre les différentes localités traversées par cette route», se réjouit déjà le député élu à Ampanihy, Marco Tsaradia. La route assurera également un meilleur accès aux services sociaux de base dans plusieurs Districts reculés.

Promesse tenue

Dans la foulée, le Président a également réaffirmé son engagement en faveur de la réhabilitation de la RN13, un autre axe vital pour le Sud-Est du pays. Cette route relie Ihosy à Tolagnaro (Fort-Dauphin) en passant par Ambovombe et Amboasary Atsimo. 

« Durant notre passage dans le sud, nous allons aussi visiter un autre de nos engagements envers la population, avec la réhabilitation de la RN13. Aujourd’hui, nous pouvons dire et nous pouvons nous redresser avec fierté car nos efforts ont porté leurs fruits. Les travaux sont sur le point de se clôturer. Une bonne partie des travaux sur la route entre Taolagnaro, Amboasary et Ambovombe sont bouclés. Et visiblement les travaux sont aux normes. La finalisation des travaux sur cette partie de la route sera une fierté pour la population », assure le Président.

 Il insiste par ailleurs sur le fait que les travaux ne s’arrêteront pas en si bon chemin, car il s’agit d’un engagement. Une décision devra dit-il être prise durant le Conseil des ministres. En effet, la Banque mondiale a approuvé un financement de 130 millions de dollars pour le tronçon entre Ambovombe et Ampamaky, long de 107km, qui doit être approuvé par le Conseil des ministres. Le Président indique aussi qu’une décision doit être prise en ce qui concerne le début des travaux sur l’axe entre Ikalamainty et Betroka. L’appel d’offres est bouclé. Il nous reste la validation ici des travaux. Beaucoup de portions là-bas sont encore en terre.

Lalaina A.

 

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Editorial

  • Lueur d’espoir !
    Tout n’est pas noir. Une source de lumière apparait à l’horizon. Et l’espoir est permis. En dépit des galères éternelles que la misère nous impose, que l’insécurité nous étreint et que la JIRAMA nous empoisonne tous les jours, une lueur d’espoir nous embaume le cœur. Tous les efforts sont mis en branle mais la misère persiste et signe. Avec un revenu mensuel moyen de 40 euros ou 43 dollars par habitant, de sources autorisées de la Banque mondiale, Madagasikara reste parmi les cinq pays les plus pauvres de la planète. A titre d’illustration, Rwanda 76 dollars, France 3482 euros. Comparaison n’est pas raison mais les chiffres sont là. Ils évoquent certaines situations comparatives indéniables. Les insuffisances chroniques alimentaires surtout dans le grand Sud trahissent malgré les tentatives de certains responsables de relativiser le cas.

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