Publié dans Société

RN 4 - Manerinerina - Chute d'un minibus dans un ravin, 2 morts, une dizaine de blessés

Publié le lundi, 16 novembre 2020

Un minibus de transport, une Mercedes Sprinter, a terminé sa course folle au fond d'un ravin, provoquant ainsi la mort de deux de ses passagers, un homme de 40 ans et une femme de 59 ans. Cela s'est produit vers 3h du matin hier, sur une portion de la RN4 passant au niveau de la localité de Manerinerina. L'un d'eux a été tué sur le coup tandis qu'un autre le fut quelques moments après son admission dans un centre de soins à Ankazobe.

A part cela, 14 autres furent blessés dont le chauffeur titulaire. Vaincu par la fatigue, il a cédé sa place à son second, histoire de prendre une petite somme. D'après une source auprès de la Gendarmerie d'Ankazobe, le second en question aurait pris la fuite. « Les éléments de la Gendarmerie dépêchés à l'endroit, ne l'y ont plus trouvé. Mais nous avons l'espoir de le retrouver, l'enquête étant sur la bonne voie », confie cette source.  Et de poursuivre : « L'accident s'est produit dans un virage où le chauffeur a perdu le contrôle pour une raison non élucidée ».

Le minibus a quitté Mandritsara la veille de cela pour rejoindre la Capitale. Ce sont d'autres automobilistes alarmés en voyant le minibus chuter plusieurs mètres en contrebas de la voie, et ont informé la Gendarmerie.

A notre source de déplorer la négligence et la conduite dangereuse dont font preuve les conducteurs de taxi-brousse assurant cette liaison. D'après toujours notre interlocuteur, ces derniers feignent d'adopter une allure raisonnable chaque fois qu'ils approchent ou quittent un check-point de la Gendarmerie. Mais à peine les gendarmes ont-ils tourné le dos, ou quelques mètres plus loin, ces chauffards recommencent leur bêtise, et ce, au grand dam des pauvres passagers.

F.R.

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Editorial

  • Flou concomitant
    Une zone d’ombre, des fois opaque, entre Air Mad et Madagascar Airlines ! Le passage de la compagnie nationale Air Madagascar, Air Mad, à Madagascar Airlines entretient un flou persistant ou concomitant. Si le relais entre les deux compagnies nationales de transport aérien devait être transparent selon la règle de l’art et respectant la procédure normale, il n’en est rien du moins suite à la récente mise au point du syndicat du personnel de l’Air Mad. Créée en 1961, en plein décollage de la première République, symbole vivant du retour de la souveraineté nationale le 26 juin 1960, la compagnie nationale de transport aérien Air Madagascar voit le jour. Elle fut le résultat de la fusion entre Air Madagascar et le réseau local d’Air France. A ses tout débuts, la compagnie portait d’abord l’identité commerciale MADAIR, ce n’est qu’un an après, en 1962, qu’elle a été officiellement rebaptisée en portant…

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