Publié dans Société

Conseil municipal - Cinq ordres du jour au centre des discussions

Publié le lundi, 30 août 2021

La nouvelle désignation de la rue « Charles Rambelo » située devant le Centre national de télé-enseignement de Madagascar (CNTEMAD) à Ankadifotsy, le partenariat entre la Commune urbaine d'Antananarivo (CUA) et l'Office régional du tourisme d'Analamanga (ORTANA), la rénovation et l'aménagement du bazar de quartier de Manakambahiny, le projet de mémorandum d'entente entre la CUA et la ville de Wenzhou, ainsi que l'éventuelle autorisation afférente aux taxis-motos.

Tels sont les ordres du jour du Conseil municipal, durant cette session extraordinaire. Concernant les taxis-motos, le maire de la Capitale, Naina Andriantsitohaina a rappelé qu'il n'est pas encore possible d'intégrer ces nouveaux moyens de transport à Antananarivo. Ces derniers ne sont pas encore adaptés au statut de la ville.

« Il est important de présenter ce sujet durant cette session extraordinaire afin que nous puissions prendre ensemble une décision. Je suis d'accord avec la décision du Conseil. S'il est adopté, nous prendrons des mesures y afférentes », soutient-il durant l'ouverture de la réunion, hier. La session extraordinaire du Conseil municipal se tient durant deux jours à l'Hôtel de ville, Analakely.

Les avis divergent

Certaines personnes acceptent la concurrence entre les taxis-ville et les taxis-motos dans la ville d'Antananarivo, tandis que d'autres refusent catégoriquement. Selon certains taximen, ce nouveau moyen de transport ne représente pas un obstacle pour leur activité, mais il faudrait que les taxis-motos intègrent le secteur légal. Ils doivent donc faire une visite technique, payer leur assurance et s'acquitter des droits y afférents. « Actuellement, tous ceux qui possèdent un scooter ou une moto peuvent exercer dans ce domaine, mettant ainsi en danger la vie des autrui. Mais une fois que tous les règles de jeux sont claires et les sanctions renforcées, j'espère que leur nombre diminuera de moitié », avance Ranary, chauffeur de taxi résidant à Alarobia.

La semaine dernière, plus de 1 000 signatures ont été collectées afin d'interdire les taxis-motos à exercer dans la ville d'Antananarivo. Ainsi, les signataires ont avancé que ces deux- roues détruisent le travail des taximen et ne font qu'aggraver l'insécurité qui mine encore les Tananariviens actuellement. Les kidnappeurs, les escrocs et les malfaiteurs en tout genre se cachent derrière leur casque pour pouvoir faciliter leurs sales besognes, sans parler des accidents de la circulation. Du côté sanitaire, l'emprunt des casques facilite également la propagation de la pandémie de Covid-19.

Anatra R.

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Editorial

  • Un phare
    « Je voudrais être un phare qui voulais illuminer les démunis et leur apporter la lumière », telle est la déclaration, érigée en confession de foi, de Harilala Ramanantsoa, porte étendard n° 7 de l’IRMAR – UPAR aux communales et municipales d’Antananarivo-Renivohitra prévues le 11 décembre prochain. A l’issue d’un culte d’action de grâce et de louange au temple du Palais de Manjakamiadana, Harilala Ramanantsoa répond à la question des confrères pourquoi a-t-elle choisi ce site historique pour organiser un culte qu’elle devait déclarer ainsi. Qu’est-ce qu’un phare ? Le Robert le définit en ces termes « une tour élevée sur une côte ou sur un îlot, munie à son sommet d’un feu qui guide les navires ». Sur un véhicule, c’est un feu à longue portée pour offrir la meilleure visibilité la nuit au conducteur.

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