Des avancées remarquées. Si les travaux sur les berges du canal C3 ont débuté en février dernier, près de 15% sont actuellement réalisés. Les travaux concernent 8 tronçons dudit canal C3, allant du bassin d’Anosibe jusqu’aux berges dudit canal, dans le Fokontany d’Anatihazo Isotry et près du CENAM. Les travaux contribuent grandement à la prévention de l’inondation à Antananarivo, notamment dans les bas-quartiers. Les riverains des Fokontany concernés constatent des changements notables suite aux travaux. A l’exemple des habitants du Fokontany III G Hangar, les berges de ce tronçon du canal C3, très fréquentées, étaient au bord de l’affaissement. A ce jour, près de 90 % du chantier ont été réalisés sur ce point en particulier. Les infrastructures bâties s’inscriront dans la durée et contribueront à l’amélioration du quotidien des communautés concernées.
Par ailleurs, les chantiers avancent sur les rives gauche et droite du bassin tampon d’Anosibe, à Anosibe Mandrangobato I et II, à Ambohibarikely et dans l’Ouest Mananjara. Du côté d’Ankasina, la réhabilitation du tronçon suit également son cours. « Les Fokontany ont été très impliqués. Ils ont grandement facilité le déroulement des travaux », soutient Zoliarisoa Rakotovao, experte en maîtrise d’ouvrage institutionnelle et sociale. Des riverains ont pu bénéficier de contrats ponctuels dans le cadre des travaux menés. Le recrutement de mains-d'œuvre locales non qualifiées dans les Fokontany où les travaux s’opèrent fait partie de l’un des engagements du Projet de développement urbain intégré et de résilience (PRODUIR) pour le grand Antananarivo. Sur l’ensemble des chantiers, le taux de recrutement de mains-d'œuvre locales non qualifiées oscille entre 5 et 10 %.
Les travaux de confortement des berges permettront une meilleure maîtrise de l'écoulement d'eau. Les murets contribueront à mieux contrôler l'écoulement d'eau, ce qui est particulièrement important pendant les travaux de curage. Ils serviront à maintenir la stabilité des berges et à prévenir d'éventuels problèmes d'érosion. Dans les semaines à venir, le projet procèdera à la réhabilitation d’autres tronçons, entre autres celui situé entre le pont d’Ambodin'Isotry et le pont en face de la station Jovena, dans la cité des 67 Ha.
Pour information, les travaux préparatoires au curage du canal C3 et de protection des berges sont réalisés de manière indépendante par rapport aux opérations de curage et seront intégrés aux travaux de terrassement et d'assainissement. La majeure partie des structures implantées occasionnera des gains pour les travaux de curage du canal C3 que le projet entamera bientôt. Ainsi, les murets prévus dans ce projet seront construits à l'abri des batardeaux. « En construisant les murets à l'abri des batardeaux avant le curage, nous minimisons les risques de dommages potentiels à l'infrastructure existante », explique notre source auprès du PRODUIR. Les murets serviront également de protection pendant les travaux de curage.
Recueillis par P.R.
