Publié dans Société

Conférence des parties COP 11 - Une dizaine de pays attendus à Madagascar !

Publié le mardi, 06 août 2024

Du 20 au 22 août 2024 au Centre de conférences international, Ivato. Madagascar sera le pays hôte de la 11e Conférence des parties (COP 11). Il s’agit d’une réunion biannuelle de toutes les parties membres de la Convention de Nairobi, regroupant les pays insulaires de l’océan Indien. La convention de Nairobi gère la protection et la gestion durable des écosystèmes côtiers sur l’océan Indien occidental (OIO). Adoptée en 1985, la Convention de Nairobi est un cadre régional pour la gouvernance marine durable dans l’OIO. Elle comprend quatre protocoles principaux : la protection des espèces marines, la lutte contre la pollution marine en cas d’urgence, la gestion des sources de pollution terrestre et la gestion intégrée des zones côtières.

La Grande île accueillera plus d’une dizaine de pays représentés chacun par le ministre chargé de l’Environnement de chaque pays. L’Afrique du Sud, les Comores, le Kenya, Maurice, le Mozambique, La Réunion, Mayotte, les Seychelles, la Somalie et la Tanzanie y seront représentés. Le thème principal pour cette Conférence des parties est « la collaboration dans la gestion durable des écosystèmes côtiers de l’océan Indien occidental ».
« Pour Madagascar, l’océan et la mer représentent nos principaux écosystèmes en tant qu’île. Nous subissons actuellement des pressions qui menacent nos populations, notamment la pollution de l’eau et la disparition de nos ressources naturelles et aussi la pêche illicite. Donc, le fait de collaborer avec nos voisins, avec qui nous partageons l’océan Indien, va permettre d’améliorer la gestion de nos eaux et nos écosystèmes côtiers afin de développer la population locale qui habite à côté de ces écosystèmes. Nous pouvons aussi parler plus spécifiquement de la Région de Boeny et celle de Sofia qui vont être parmi les principales bénéficiaires de ces projets. Il y aura des projets de restauration des mangroves, des projets d’études de la durabilité des bassins et des sources d’eaux comme la baie de Bombetoka, très connue de Madagascar. Une image qui va beaucoup plus loin que notre frontière. Par conséqent, cette convention de Nairobi est un enjeu clé pour la Grande île », explique le ministre de l’Environnement et du Développement durable (MEDD), Max Fontaine Andonirina.
Le Gouvernement malagasy fait tout son possible pour développer des projets, lesquels aident non seulement les populations dépendant des écosystèmes côtiers, mais aussi participent aux efforts globaux de gestion des océans. Le message que Madagascar va projeter durant cet évènement est que l’on ne peut pas tourner le dos aux océans, qui peuvent contribuer énormément au développement. « Il faut considérer beaucoup plus dans le développement de nos pays le cadrage juridique et les investissements publics », rajoute le ministre de tutelle. L’océan Indien occidental représente 65 millions d’habitants, le long de toutes ces côtes.
Les retombées de l’accueil de la COP 11 sont multiples. Il existe des points focaux et le secrétariat travaille durant toute l’année pour développer des projets de restauration des mangroves. Madagascar mettra en avant plusieurs projets de restauration et de protection de ces écosystèmes, ainsi que des études sur la durabilité des bassins et des sources d’eau, en particulier dans la baie de Bombetoka. Le numéro Un du MEDD a souligné l’importance de la collaboration régionale pour améliorer la gestion des eaux et des écosystèmes côtiers, contribuant ainsi au développement des communautés locales.
E.F.

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Editorial

  • Flou concomitant
    Une zone d’ombre, des fois opaque, entre Air Mad et Madagascar Airlines ! Le passage de la compagnie nationale Air Madagascar, Air Mad, à Madagascar Airlines entretient un flou persistant ou concomitant. Si le relais entre les deux compagnies nationales de transport aérien devait être transparent selon la règle de l’art et respectant la procédure normale, il n’en est rien du moins suite à la récente mise au point du syndicat du personnel de l’Air Mad. Créée en 1961, en plein décollage de la première République, symbole vivant du retour de la souveraineté nationale le 26 juin 1960, la compagnie nationale de transport aérien Air Madagascar voit le jour. Elle fut le résultat de la fusion entre Air Madagascar et le réseau local d’Air France. A ses tout débuts, la compagnie portait d’abord l’identité commerciale MADAIR, ce n’est qu’un an après, en 1962, qu’elle a été officiellement rebaptisée en portant…

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