Publié dans Société

Gestion des déchets à Andralanitra - La mise en place des infrastructures en cours

Publié le jeudi, 22 août 2024

La gestion des déchets est un enjeu majeur pour la capitale avec la saturation de la décharge d’Andralanitra. Afin de vulgariser cette décharge, le Gouvernement, en collaboration avec le Japon, a mis en place le projet d’amélioration du système de Gestion de déchets solides à Antananarivo (GESDA). La démonstration de la deuxième composante du projet pilote GESDA a été lancée cette semaine. Le premier projet pilote consistait à l'amélioration de la route d'accès à Andralanitra afin que les camions puissent y décharger plus aisément les ordures, ainsi que la donation des équipements.

Et la suite concerne le lancement de la méthode de Fukuoka. Il s’agit de mettre en place des tuyaux d'aération de gaz et de tuyaux de collecte du lixiviat. Ces infrastructures permettent de collecter le lixiviat, le drainer dans le bassin de rétention du liquide et assurer l'entrée d'air à l'intérieur du site de décharge afin de générer une décomposition aérobie des déchets accumulés. Des travaux de formation de pentes sont également effectués pour limiter les risques d'effondrement. La deuxième phase du projet est toujours en cours.
Méthode de Fukuoka
Cette méthode consiste à appliquer une technique d’enfouissement japonais, respectueuse de l'environnement. Elle est également appelée structure de décharge semi-aérobie, ce qui permet d’accélérer la décomposition des déchets de la décharge en y apportant de l'air à l'intérieur. Cette méthode a été développée conjointement par la ville et l'Université de Fukuoka dans les années 1970. Elle facilite l'entrée de l'air extérieur par des drains de récupération du lixiviat posé en fond de casier. La décomposition des déchets est accélérée par l'activation de micro-organismes sur le lit des déchets, ce qui inhibe l'émission de substances dangereuses telles que le méthane et stabilise la décharge afin d'éviter les effondrements. Cette méthode coûte moins cher et pourrait bien évidemment être appliquée à la décharge d’Andralanitra.
En rappel, le projet va s'étendre jusqu’en 2026.
Anatra R.

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Editorial

  • Vitale reprise
    Mercy Ships revient. Ayant mis le cap pour l’Afrique du Sud en décembre 2024, le navire- hôpital Mercy Ships reprit en février 2025. Après neuf mois de service dans la Grande île en 2024, l’Africa Mercy dut rejoindre le pays de Nelson Mandela en décembre pour le besoin de procéder à des opérations de maintenance. C’est une exigence incontournable pour que le navire et tous les appareils et les machines qui font l’ensemble cohérent du bâtiment puissent fonctionner normalement. Les dirigeants à bord ne transigent guère sur ce point précis : la révision systématique du bateau – hôpital. Il s’agit de vies humaines, de traitements destinés aux hommes, on ne badine point. Toute négligence et toute imprudence risquent de mener à des cas irréversibles. Revenus en février 2025, l’équipe médicale et le personnel à bord du navire sont fin prêts. Mercy Ships par le biais de l’Africa – Mercy travaille…

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