Publié dans Société

Gestion des déchets à Andralanitra - La mise en place des infrastructures en cours

Publié le jeudi, 22 août 2024

La gestion des déchets est un enjeu majeur pour la capitale avec la saturation de la décharge d’Andralanitra. Afin de vulgariser cette décharge, le Gouvernement, en collaboration avec le Japon, a mis en place le projet d’amélioration du système de Gestion de déchets solides à Antananarivo (GESDA). La démonstration de la deuxième composante du projet pilote GESDA a été lancée cette semaine. Le premier projet pilote consistait à l'amélioration de la route d'accès à Andralanitra afin que les camions puissent y décharger plus aisément les ordures, ainsi que la donation des équipements.

Et la suite concerne le lancement de la méthode de Fukuoka. Il s’agit de mettre en place des tuyaux d'aération de gaz et de tuyaux de collecte du lixiviat. Ces infrastructures permettent de collecter le lixiviat, le drainer dans le bassin de rétention du liquide et assurer l'entrée d'air à l'intérieur du site de décharge afin de générer une décomposition aérobie des déchets accumulés. Des travaux de formation de pentes sont également effectués pour limiter les risques d'effondrement. La deuxième phase du projet est toujours en cours.
Méthode de Fukuoka
Cette méthode consiste à appliquer une technique d’enfouissement japonais, respectueuse de l'environnement. Elle est également appelée structure de décharge semi-aérobie, ce qui permet d’accélérer la décomposition des déchets de la décharge en y apportant de l'air à l'intérieur. Cette méthode a été développée conjointement par la ville et l'Université de Fukuoka dans les années 1970. Elle facilite l'entrée de l'air extérieur par des drains de récupération du lixiviat posé en fond de casier. La décomposition des déchets est accélérée par l'activation de micro-organismes sur le lit des déchets, ce qui inhibe l'émission de substances dangereuses telles que le méthane et stabilise la décharge afin d'éviter les effondrements. Cette méthode coûte moins cher et pourrait bien évidemment être appliquée à la décharge d’Andralanitra.
En rappel, le projet va s'étendre jusqu’en 2026.
Anatra R.

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Editorial

  • Et voilà une autre …
    Un train peut en cacher un autre ! Le pays n‘est pas encore sorti de l’auberge. La triste affaire d’Ambohimalaza, qui a ébranlé les fauteuils de certains membres du Gouvernement, peine à faire tomber le rideau c’est-à-dire sans être concrètement et complètement effacée, et en voilà une autre qui vient vicier ou empoisonner l’atmosphère et secoue derechef le Gouvernement. Le temps est dur ! La Grande île traverse une zone de turbulence. De fortes secousses font tanguer le navire. Dans la précédente édition, nous avions dû déplorer que le pays, tel un grand bâtiment sans repères, va à la dérive et ce pour plusieurs cas qui sèment la panique. Le couac survenu à Ambohimalaza met en lumière les carences de gestion de certains membres du Gouvernement. Leur incapacité voire incompétence à contourner une douloureuse affaire. Une affaire qui, au final, éclabousse l’Exécutif. Sous d’autres cieux, un couac de cette ampleur…

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