Publié dans Société

Grève à la JIRAMA - Menace de « black-out » sur tout Madagascar

Publié le mardi, 11 novembre 2025
Le Centre médico-social (CMS) de la JIRAMA, sis à Antanimena Le Centre médico-social (CMS) de la JIRAMA, sis à Antanimena Crédit photo : fourni

La situation au sein de la compagnie d’eau et d’électricité JIRAMA s’enlise. Plusieurs directions et agences ont été paralysées hier à cause des actes de sabotage liés à la grève initiée par le Syndicat des employés de la JIRAMA (SMJ). Les conséquences se font sentir dans plusieurs quartiers de la capitale. A Ankadifotsy, la Direction des approvisionnements est privée de courant. « Les câbles ont été arrachés et l’activité est suspendue jusqu’à leur remplacement », a précisé une source interne. A Antanimena, le Data Center du Centre médico-social (CMS) de la JIRAMA a été saboté. Le réseau interne est hors service. « Ce centre assure normalement le suivi médical du personnel. Aujourd’hui, les patients ne peuvent plus être identifiés et leurs dossiers ne sont plus transmis aux médecins », a-t-elle ajouté. A Ambohijatovo-Ambony, les manifestants ont arraché les câbles alimentant le siège général qui abrite quasiment toutes les Directions de la société. Même scénario à Ambatonakanga, où l’électricité a été coupée à deux reprises. L’agence ne peut plus accueillir les clients et les paiements de factures sont interrompus. A Antsahavola, les bureaux de la digitalisation sont paralysés. Les poteaux électriques ont été sectionnés et les employés ne peuvent plus travailler normalement, selon des témoins.

 

Divisés

Les manifestants maintiennent leur position. « Nous ne reprendrons pas le travail tant que le directeur général, Ron Weiss, ne démissionne pas », ont-ils annoncé. Ils menacent aussi une coupure d’électricité massive sur tout le territoire. De leur côté, certains employés soutiennent la manifestation mais condamnent les destructions. « Nous ne sommes pas contre la manifestation, mais nous ne sommes pas d’accord avec les destructions », a déclaré un employé. « Cela va empirer les choses, car la population malagasy souffre déjà de cette situation depuis longtemps », a-t-il ajouté. Selon un autre agent, « il faut écarter les employés corrompus au sein de la société. Ce seraient eux qui causent des destructions et des troubles, car ils ont perdu leurs avantages et se sont adonné à la corruption et au vol ». Face à cette situation, le ministère de l’Energie appelle les employés à défendre les intérêts de la société. Il rappelle que la priorité consiste à remettre en marche les machines fonctionnant au fioul pour réduire les délestages. Le ministère invite également la population à signaler aux autorités tout comportement suspect.

Carinah Mamilalaina

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Editorial

  • Flou concomitant
    Une zone d’ombre, des fois opaque, entre Air Mad et Madagascar Airlines ! Le passage de la compagnie nationale Air Madagascar, Air Mad, à Madagascar Airlines entretient un flou persistant ou concomitant. Si le relais entre les deux compagnies nationales de transport aérien devait être transparent selon la règle de l’art et respectant la procédure normale, il n’en est rien du moins suite à la récente mise au point du syndicat du personnel de l’Air Mad. Créée en 1961, en plein décollage de la première République, symbole vivant du retour de la souveraineté nationale le 26 juin 1960, la compagnie nationale de transport aérien Air Madagascar voit le jour. Elle fut le résultat de la fusion entre Air Madagascar et le réseau local d’Air France. A ses tout débuts, la compagnie portait d’abord l’identité commerciale MADAIR, ce n’est qu’un an après, en 1962, qu’elle a été officiellement rebaptisée en portant…

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