Publié dans Sport

Eliminatoires Mondial 2026 - Les Barea dévoilent leur sélection, entre doutes et ambitions

Publié le mercredi, 01 octobre 2025

La Fédération malagasy de football (FMF) a publié ce mercredi la liste des 24 joueurs retenus par Corentin Martins pour disputer les deux dernières journées des éliminatoires du Mondial 2026. Malgré le climat politique tendu à Madagascar, l’équipe nationale reste mobilisée et se prépare à jouer ses ultimes cartes pour décrocher une qualification historique.

 

Sur les 24 noms, seuls deux joueurs évoluant dans le championnat local ont été appelés : Mamisoa Rakotoson et Michel Ramandibisoa dit Toldo, tous deux d’Elgeco Plus. Les 22 autres sont des expatriés, confirmant une fois de plus la forte dépendance des Barea à leur diaspora. On note également le retour de Johan N’zi, actuellement sans club, qui vient renforcer le groupe.

Le calendrier est déjà fixé.  Madagascar affrontera les Comores le 8 octobre à Abidjan, la sélection comorienne ne disposant pas de stade homologué par la CAF, avant de se rendre à Bamako le 12 octobre pour y défier le Mali. Deux rendez-vous cruciaux qui décideront du destin des Barea dans ces éliminatoires.

Cependant, une grande incertitude plane encore. Dans un contexte de crise politique nationale, les moyens logistiques et financiers de la FMF sont limités. La fédération devra assurer seule le déplacement et l’organisation de l’équipe pour ces matches décisifs. Une situation qui nourrit les doutes quant à la préparation optimale des joueurs.

Malgré tout, les Barea restent en course pour la qualification à la Coupe du monde 2026. L’attente est immense, mais l’équipe se trouve toujours dans l’expectative, entre espoir de réaliser un exploit et crainte de voir les difficultés extrasportives compromettre son rêve planétaire.

 

Elias Fanomezantsoa 

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Editorial

  • Flou concomitant
    Une zone d’ombre, des fois opaque, entre Air Mad et Madagascar Airlines ! Le passage de la compagnie nationale Air Madagascar, Air Mad, à Madagascar Airlines entretient un flou persistant ou concomitant. Si le relais entre les deux compagnies nationales de transport aérien devait être transparent selon la règle de l’art et respectant la procédure normale, il n’en est rien du moins suite à la récente mise au point du syndicat du personnel de l’Air Mad. Créée en 1961, en plein décollage de la première République, symbole vivant du retour de la souveraineté nationale le 26 juin 1960, la compagnie nationale de transport aérien Air Madagascar voit le jour. Elle fut le résultat de la fusion entre Air Madagascar et le réseau local d’Air France. A ses tout débuts, la compagnie portait d’abord l’identité commerciale MADAIR, ce n’est qu’un an après, en 1962, qu’elle a été officiellement rebaptisée en portant…

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