Publié dans Economie

Commerce - Coopération économique renforcée entre La Réunion et Madagascar

Publié le vendredi, 04 août 2023

Madagascar et La Réunion tentent de renforcer leurs liens, malgré les difficultés économiques qui touchent les deux îles. C’est dans ce contexte que la Chambre de commerce et d’industrie de la Réunion (CCIR) a organisé hier une rencontre entre les opérateurs des deux pays, au sein de son pôle de formation, dans le cadre de la venue d'une délégation malagasy menée par le président du Sénat, Herimanana Razafimahefa. Malgré leur proximité géographique, les pays de l’océan Indien dont les Comores, Madagascar, Maurice, et les Seychelles ne représentent que 4 % des échanges avec La Réunion. Dans ce contexte, Madagascar reste le principal partenaire commercial de cette île voisine. 

En effet, depuis presque une décennie, Madagascar se classe au quatrième  rang des clients de La Réunion, absorbant 8,2 % du total de ses exportations. Avec des achats de produits réunionnais d’un montant de 13,5 millions d’euros par rapport à 2014, la Grande île se situe juste derrière les premiers clients de La Réunion qui sont le Royaume -Uni (17,6 M€) et le Viêt-Nam (14,8 M€), et devant d’autres pays comme l’Inde, l’Allemagne et les Etats-Unis. Il convient de noter que les exportations réunionnaises représentent 4,2 % de l’ensemble des exportations françaises vers Madagascar. Si notre pays fait partie des premiers clients de La Réunion, il se situe assez loin dans le classement de ses fournisseurs. En 2015, les exportations de produits malagasy vers ce Département français ont représenté 19,1 M€, soit seulement 1,1 % du total des importations réunionnaises. 

Appréhension

Ainsi, face à cette situation, plusieurs outils ont été présentés aux entrepreneurs souhaitant faire des exportations, notamment la « team » France Export de La Réunion qui propose un dispositif d'accompagnement simplifié, en informant, préparant, conseillant et rendant accessible le marché aux volontaires. D'autres aides financières et programmes ont été mis en avant pour inciter les entreprises à sauter le pas. Depuis plusieurs mois, la CCIR et Madagascar travaillent ensemble pour accompagner leurs entreprises au mieux dans les deux territoires. « L'objectif est désormais de passer des paroles aux actes », a lancé Pierrick Robert, président de la CCIR. « Pendant longtemps, il y a eu des réussites mais aussi des défaites dans les exports menées par les entrepreneurs. Ainsi, l’ensemble des conditions est désormais réuni pour accompagner au mieux ceux qui le souhaitent », a-t-il poursuivi.

Les deux parties se sont engagées à travailler sur les différentes difficultés que peuvent rencontrer les entreprises dans cet échange. Plusieurs problématiques ont été soulevées. Parmi celles-ci figurent la sécurité, les normes européennes et l'appréhension des agriculteurs face au géant que représente Madagascar. Des obstacles rencontrés par la délégation malagasy et la CCI qui y travailleront dans les prochaines semaines. « En travaillant ensemble, on peut aller encore plus loin. Si on arrive à augmenter le pouvoir d’achat des Malagasy, ce serait déjà 30 millions de consommateurs de plus pour La Réunion. Nous pourrons aussi approvisionner votre île en produits alimentaires à bas prix et lutter contre l’inflation », a conclu le président du Sénat malagasy.

 

La Rédaction

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Editorial

  • Un phare
    « Je voudrais être un phare qui voulais illuminer les démunis et leur apporter la lumière », telle est la déclaration, érigée en confession de foi, de Harilala Ramanantsoa, porte étendard n° 7 de l’IRMAR – UPAR aux communales et municipales d’Antananarivo-Renivohitra prévues le 11 décembre prochain. A l’issue d’un culte d’action de grâce et de louange au temple du Palais de Manjakamiadana, Harilala Ramanantsoa répond à la question des confrères pourquoi a-t-elle choisi ce site historique pour organiser un culte qu’elle devait déclarer ainsi. Qu’est-ce qu’un phare ? Le Robert le définit en ces termes « une tour élevée sur une côte ou sur un îlot, munie à son sommet d’un feu qui guide les navires ». Sur un véhicule, c’est un feu à longue portée pour offrir la meilleure visibilité la nuit au conducteur.

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