Publié dans Editorial

Secteur combatif

Publié le jeudi, 18 juillet 2024

Le tourisme, le fer de lance pour la relance de l’économie nationale, se trouve en tête de la ligne du front dans la bataille sans merci contre la malédiction, si on peut s’exprimer ainsi, qui semble s’éterniser. En effet, il faut batailler dur si l’on veut briser à jamais le blocage en béton gênant la  remontada.  
En diapason avec le ministère des Transports et de la Météorologie, le département du Tourisme et de l’Artisanat, en tête de peloton, sous l’impulsion de l’inamovible ministre Randriamandranto Joël conduit en tandem avec le ministre Ramonjavelo Manambahoaka Valéry Fitzgerald, le combat. En fait, les ministères du Tourisme et des Transports sont deux départements appelés à unir leur force dans un cadre de stratégie commune afin de coordonner les actions.

La Grande île, de par sa situation géographique, d’une part et grâce à sa richesse en biodiversité souvent endémique au monde, de l’autre, attire les curiosités et les intérêts les visiteurs fortunés. Le tourisme sinon l’industrie touristique rapporte gros à l’économie nationale à condition que nous, tous les responsables concernés, sachions les capitaliser de bon droit. C’est le secteur hautement pourvoyeur de devises et d’emplois. En ce moment, on s’apprête à recevoir la haute saison. Période faste voire idéale aux activités touristiques. L’Etat doit nécessairement déployer les efforts  utiles afin que les touristes soient satisfaits de leur voyage. Toutes les mesures doivent être prises pour garantir le maximum de sécurité, le maximum de sérénité et le maximum d’engouement auprès de ces hommes et femmes et leurs enfants qui dépensent des fortunes pour rendre visite à notre beau pays. Sous d’autres cieux, on prend grandement soin de ces aimables visiteurs. En Egypte ou au Maroc comme partout ailleurs, on accueille ces fortunés voyageurs comme des princes. Bien accompagnés ! Bien sécurisés ! On ne badine pas pour faire de leur séjour un très bon souvenir. L’industrie touristique, bien organisée, raffermit et renforce les assises de l’économie nationale. Elle nourrit des milliers sinon des centaines de milliers de familles.  De l’hôtellerie à la guidance en passant par les transports aériens, terrestres ou autres, l’industrie touristique emploie diverses catégories de métiers.
Toutefois, il importe d’insister sur le caractère non négligeable de certains points. Tout d’abord, Madagasikara doit disposer d’une structure d’accueil suffisante respectant les critères normatifs sur le plan international. Les hôtels et consorts sont tenus d’avoir le minimum acceptable de conformité aux normes internationalement reconnues. Des hôtels de standing de quatre à cinq étoiles réservés aux clients de marque. Des accueils aux conforts standards pouvant recevoir le maximum de voyageurs. La Grande île dispose déjà une structure d’accueil respectant les normes mais beaucoup d’efforts doivent être déployés pour accueillir davantage surtout les gros fortunés voyageurs, genre des touristes riches en pétro- dollars, habitués à passer leurs séjours dans de luxes cadres  d’au moins cinq étoiles. Nos richesses naturelles en biodiversité, en faune et flore endémiques les attirent beaucoup. Ensuite, une destination abordable. Le coût de transport relativement élevé freine quelque peu l’ardeur des touristes à venir. A cela s’ajoute les problèmes des voies de communication. Les routes en état de délabrement découragent la venue nombreuse des visiteurs. Et enfin, la question de la sécurité. De gros efforts doivent être fournis afin que nos touristes fassent des circuits en paix.
Ndrianaivo

Fil infos

  • Porte-parole du Gouvernement - Pas de troisième mandat à l’ordre du jour actuel du Président
  • Propagation de fausses nouvelles - Un acte de kidnapping à Saririaky, la rumeur d'une répression démentie
  • Loi sur la castration - Les violeurs d’enfants subiront la sanction la plus sévère, réitère le Chef de l’Etat
  • Actu-brèves
  • Délestages intempestifs à Antananarivo - Les centrales solaires d’Ampangabe et Ambatomirahavavy bientôt opérationnelles
  • Dépenses publiques - De l’université au Mondial de pétanque, l’Etat mise sur l’éducation et le sport
  • Dernière heure - Le DG de l’ACM limogé
  • Assemblée générale de l’ONU - Madagascar prépare sa vision du « Mieux ensemble »
  • Sous Rajoelina - 200 000 enfants supplémentaires scolarisés à Madagascar
  • Réunion de travail avec le FMI - Le Président Rajoelina plaide pour des réformes favorables aux Malagasy

La Une

Pub droite 1

Editorial

  • Et les taxis-bicyclettes ?
    Le conseil municipal de la Commune urbaine d’Antananarivo (CUA) offre un cadre légal aux taxi-motos à Tanà-Ville. Après avoir agi dans l’illégalité pendant au moins quatre ans, les professionnels de transport sur « deux-roues » ont finalement obtenu gain de cause. Les mesures de confinement décrétées en raison de la pandémie de Covid 19 en 2020 donnaient naissance à un nouveau mode de transport de passagers et de bagages plus pratique. Les transports en commun, pénalisés par les codes de conduite sanitaires, devaient céder la place aux déplacements individuels. La mesure implacable de confinement empêchant de se déplacer physiquement et en groupe donne lieu aussi à un nouveau mode de commerce : la vente en ligne et livrée à domicile.

A bout portant

AutoDiff