Publié dans Politique

Ministère des Travaux publics - Missions de contrôle dans l’Atsinanana

Publié le dimanche, 06 septembre 2020

Le ministère de l’Aménagement du territoire et des Travaux publics suit de près les constructions de routes par les entreprises privées. En effet, des missions de contrôle ont été faites dans l’Atsinanana.

Le ministre de l’Aménagement du territoire et des Travaux publics Hajo Andrianainarivelo a accompagné le Président de la République Andry Rajoelina lors de la remise du bac dans la Commune rurale de Vohilengo, District de Fenoarivo Atsinanana, Région d’Analanjirofo samedi dernier. Juste après cette remise, le ministre a procédé à une mission de contrôle de la réhabilitation de la route reliant le District de Fenoarivo Atsinanana au District de Soanierana Ivongo.
Entre Fenoarivo Atsinanana et Soanierana Ivongo, à l’aller comme au retour, le ministre et son équipe d’un côté et les dirigeants de l’entreprise titulaire des travaux de l’autre ont contrôlé les travaux de réhabilitation de la route. Le ministre, les techniciens du ministère central et ceux de la direction régionale des travaux publics d’Analanjirofo ont passé au peigne fin les travaux. La construction de dalots, de canaux d’évacuation et la réhabilitation à proprement parler des points noirs ont fait l’objet du contrôle.
Le ministre a expliqué que les missions de contrôle de la sorte sont très importantes en matière de construction de route. C’est l’occasion de faire connaitre aux entreprises privées titulaires des travaux les exigences du ministère en matière de norme de construction de route. Il s’agit également une occasion d’aider sur le plan technique les entreprises qui pourraient se trouver en difficulté lors de l’exécution d’un ouvrage. Le ministère peut prêter main forte à ces entreprises pour que les travaux soient terminés en conformité avec les normes requises.
Après la mission de contrôle dans la Région d’Analanjirofo, le ministre a également procédé au contrôle des travaux à venir et en cours dans la capitale du Betsimisaraka. Il a eu un échange avec les responsables de l’entreprise SMATP titulaire de la construction du projet « Miami » à Toamasina. Les travaux débuteront incessamment selon les informations recueillies. D’ailleurs, les engins de la SMATP vont arriver sur les lieux dans quelques jours. Il a également contrôlé la construction en béton de la route reliant l’EPP Pointe Tanion jusqu’au RM3, longue de 1 800m. Les travaux avancent et il ne reste plus que 500m à terminer par l’entreprise.
Après le contrôle de la réhabilitation des routes dans la Commune urbaine de Toamasina, le ministre a également effectué un contrôle du chantier en vue de la construction d’une route reliant la RN2 jusqu’au Stadium de Toamasina. Il a fait savoir à l’entreprise titulaire de la construction que les travaux doivent commencer au plus tard dans quelques jours pour que les travaux soient terminés à temps. Il est à noter que le délai d’exécution des travaux est de 2 mois.
Mais vers la fin de la semaine dernière, une équipe du ministère de l’Aménagement du territoire et des Travaux publics, dirigée par le directeur général des travaux Randrianandrasana Hajaniaina, a également effectué une mission de contrôle des travaux de réhabilitation de la RN 44. L’équipe était dans la Commune rurale de Morarano pour contrôler la construction de la route entre Marovoay et Amboasary, longue de 40 km. Les travaux avancent mais le ministère envisage de renforcer les missions de contrôle sur la RN 44, pour cadrer les entreprises titulaires des travaux. L’objectif fixé par le ministre est que les constructions suivent les normes requises pour qu’elles soient durables et  que les générations futures puissent en jouir.

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Editorial

  • Problématique nationale ?
    La Grande île manque d’eau ! Contradictoire ! L’eau, cet élément le plus précieux parmi les quatre essentiels pour la vie, à savoir la terre, l’air, le soleil et évidemment l’eau, semblerait nous faire défaut en ces temps-ci ? Pour en devenir une problématique nationale. Le conditionnel est de rigueur. Quelque part, on doute sur la pertinence de la chose. On confond, semble-t-il, la situation naturelle du pays avec les dysfonctionnements de la compagnie nationale JIRAMA et du département de l’eau sur la gestion de cet élément indispensable à la vie. En fait, ce n’est pas l’eau qui manque, c’est la gestion rationnelle qui fait défaut. On n’est pas dans les pays du Golfe où l’océan du sable domine l’environnement ou en plein désert du Sahara où l’eau n’existe pas. Certes, il y a le grand Sud où les pluies se font rares, mais de là à dire que l’eau…

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