Publié dans Politique

Nosy Be - De grands chantiers en perspective

Publié le jeudi, 22 mai 2025

« Beaucoup a été fait. Et un défi est lancé pour ce qui reste à faire ». Tel est le constat dressé par le Président Andry Rajoelina lors de l’ouverture du Conseil des ministres décentralisé tenu hier à Nosy Be. Si les réalisations visibles dans le nord de Madagascar, notamment à Nosy Be, témoignent d’un effort certain du Gouvernement – routes réhabilitées, infrastructures sanitaires et éducatives modernisées, énergies renouvelables lancées – d'autres chantiers structurants attendent toujours leur tour. A commencer par la très attendue réhabilitation de la Route nationale 6, reliant Ambondromamy à Antsiranana, dont le Président a confirmé la volonté du Gouvernement d’entamer des travaux sur ce segment stratégique.

« Nous sommes ici pour constater les réalisations, mais aussi pour identifier les priorités à venir », a déclaré le Président devant les membres du Gouvernement et les autorités locales. La RN6, axe vital du grand Nord, figure en bonne place dans cette feuille de route. Dans un état de dégradation avancée, cette route reste un point noir pour les usagers comme pour les transporteurs. Son amélioration est désormais officiellement remise à l’ordre du jour.

Brigade spéciale

Des décisions importantes ont également été tranchées localement comme la réhabilitation des ponts Mahavavy et Ifasy, ou encore le renforcement de la sécurité dans la filière de la vanille par la création de brigades spéciales de Gendarmerie qui seront déployées à Andapa, Antalaha et Vohémar. Il y a aussi l’ambition d’ouvrir prochainement une bibliothèque numérique à Antsiranana. Sur le plan agricole, un projet de transformation dans les Régions de SAVA et DIANA prévoit la distribution de matériels à 2 000 paysans, l’introduction du riz hybride et la création d’une usine d’engrais à Andapa.

Sur le chapitre des réalisations, le Chef de l’Etat a insisté sur ceux de Nosy Be. Il s’est notamment félicité de l’achèvement de plusieurs infrastructures majeures, comme la route Hellville–Andilana (25,8 km), entièrement rénovée, tout comme l’axe passant par l’aéroport de Fascène, Madiro et le centre-ville. 

Le numéro Un du pays parle aussi d’un parc solaire de 5 MW  en cours d’installation pour renforcer l’autonomie énergétique de l’île, avec une extension prévue à 10 MW dès l’an prochain. A cela s’ajoute une centrale privée de 3 MW. Côté eau potable, un investissement de 15 millions de dollars est en passe d’être validé pour porter la capacité journalière de production à 4 500 m³.

Par ailleurs, ces prochains jours les inaugurations vont s’enchaîner sur l’île aux parfums. Rénovation de l’hôpital, installation d’un scanner, ouverture d’une école primaire, et livraison de 80 logements dans le cadre du programme Trano Mora, ont été annoncées hier. Une nouvelle ville à Madiro, dotée de services publics et de zones commerciales, est aussi en gestation.

Lalaina Andriamampionona

 

 

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Editorial

  • Et voilà une autre …
    Un train peut en cacher un autre ! Le pays n‘est pas encore sorti de l’auberge. La triste affaire d’Ambohimalaza, qui a ébranlé les fauteuils de certains membres du Gouvernement, peine à faire tomber le rideau c’est-à-dire sans être concrètement et complètement effacée, et en voilà une autre qui vient vicier ou empoisonner l’atmosphère et secoue derechef le Gouvernement. Le temps est dur ! La Grande île traverse une zone de turbulence. De fortes secousses font tanguer le navire. Dans la précédente édition, nous avions dû déplorer que le pays, tel un grand bâtiment sans repères, va à la dérive et ce pour plusieurs cas qui sèment la panique. Le couac survenu à Ambohimalaza met en lumière les carences de gestion de certains membres du Gouvernement. Leur incapacité voire incompétence à contourner une douloureuse affaire. Une affaire qui, au final, éclabousse l’Exécutif. Sous d’autres cieux, un couac de cette ampleur…

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